Man sieht ihm sein Potenzial nicht unbedingt an! Aber der Peugeot 308 GTi ist ein vielversprechender Gegner des GTI aus Wolfsburg. Optisch hält sich der Franzose dezent zurück. Im Vergleich zum Basis-308 weisen nur ein Dachspoiler, ein schwarz abgesetzter Heckdiffusor, 18-Zöller und verchromte Doppel-Endrohre auf die Sportversion hin. Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner aus dem RCZ leistet im 308 GTi 200 PS. Damit geht es in 7,7 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Im Vergleich zur Konkurrenz in Form von Renault Megane RS und VW Golf GTI ist der 308 GTi der preisgünstigste und verbraucht zudem noch weniger. Alle Informationen zum Peugeot 308 GTi finden Sie hier.
Technische Daten & Varianten
Listenpreis
25.600 – 26.300 €
Leistung
200 PS
Höchstgeschwindigkeit
235 – 237 km/h
Hubraum
1.598 cm3
Verbrauch (kombiniert)
6,9 l/100 km
0 – 100 km/h
7,7 s
Kofferraumvolumen
348 – 1.201 l
Anhängelast
–
Peugeot 308 GTi I, Fließheck
Bauzeitraum: 07/2010 – 03/2013
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
308 200 THP, GTi 07/2010 – 04/2011
200 PS
7,7 s
6,9 l/100 km
25.600 €
308 200 THP, GTi 04/2011 – 03/2013
200 PS
7,7 s
6,9 l/100 km
26.300 €
Peugeot308 GTi
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Listenpreis
Leistung
Höchstgeschwindigkeit
Hubraum
Verbrauch (kombiniert)
0 – 100 km/h
Kofferraumvolumen
Anhängelast
