Anfang 2015 brachte Peugeot den 308 GT auf den Markt. Für all diejenigen, denen die 205 PS nicht reichen, gibt es den GTi mit satten 272 PS. Die Bezeichnung ist nicht zufällig gewählt, wollen die Franzosen doch im Segment der Kompakt-Sportler am Thron des Golf GTIs kratzen. Optisch gibt sich der der 308 GTi zurückhaltend. Zusätzliche Spoilerlippen, ein abgeänderter Kühlergrilleinsatz und 19-Zöller outen den sportlichsten Serien-308. Unter der Haube arbeitet ein gemeinsam mit BMW entwickelter 1,6-Liter-Vierzylinder mit Turbo-Aufladung. Respektable 330 Nm Drehmoment zerren an den Vorderrädern bis in 6 Sekunden 100 km/h anliegen, bei 250 km/h greift ein elektronischer Begrenzer ein. Für Traktion sorgen ein Torsen-Sperrdifferenzial sowie eine Bremsanlage mit 380-Millimeter-Scheiben an der Vorderachse. Im Oktober 2015 kam die zweite Generation des Kompaktsportlers auf den Markt und 2017 bekam er sein erstes Facelift. Alle Informationen zum Peugeot 308 GTi finden Sie auf dieser Seite.
Technische Daten im Überblick
Listenpreis
35.350 – 36.850 €
Leistung
262 – 272 PS
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Hubraum
1.598 cm3
Verbrauch (kombiniert)
7,5 l/100 km
0 – 100 km/h
6 s
Kofferraumvolumen
420 – 1.228 l
Anhängelast
–
Alle Daten & Varianten
Peugeot 308 GTi II, Fließheck
Bauzeitraum: 06/2015 – 01/2021
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
308, GTi by Peugeot Sport 06/2015 – 05/2017
272 PS
6 s
6 l/100 km
35.350 €
308, GTi by Peugeot Sport 06/2017 – 07/2018
272 PS
6 s
6 l/100 km
35.550 €
308 PureTech 263 Stop & Start, GTi by Peugeot Sport 07/2018 – 08/2020
262 PS
6 s
6,5 l/100 km
35.921 €
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Peugeot308 GTi
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Peugeot 308 GTi
Man sieht ihm sein Potenzial nicht unbedingt an! Aber der Peugeot 308 GTi ist ein vielversprechender Gegner des GTI aus Wolfsburg. Optisch hält sich der Franzose dezent zurück. Im Vergleich zum Basis-308 weisen nur ein Dachspoiler, ein schwarz abgesetzter Heckdiffusor, 18-Zöller und verchromte Doppel-Endrohre auf die Sportversion hin. Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner aus dem RCZ leistet im 308 GTi 272 PS. Damit geht es in sechs Sekunden auf Tempo 100 km/h. Alle Informationen zum Peugeot 308 GTi finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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0 – 100 km/h
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