Der Renault 5 Turbo gehört zu den Traumwagen der 1980er! Diejenigen, die nicht abgebrannt sind, werden heute zu Höchstpreisen gehandelt. Mit dem Großserienmodell verbindet den Renault 5 Turbo nur eine optische Verwandtschaft. Vielmehr wurde er als Homologations-Modell für die Rallye-Weltmeisterschaft zum Modelljahr 1980 vorgestellt. Anstelle der Rücksitzbank hatten die Ingenieure einen 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 160 PS eingebaut, der 210 Nm Drehmoment an die fetten Hinterräder lieferte. Charakteristisch für den Renault 5 Turbo sind dessen üppige Kotflügelausbuchtungen. Die Fahrleistungen bewegten sich seinerzeit auf Sportwagen-Niveau: In 6,9 Sekunden ging es auf 100 km/h, in der Spitze waren 205 km/h möglich. Aufgrund der mangelnden Alltagstauglichkeit brachte Renault 1982 eine überarbeitete und etwas zivilisierte Fassung auf den Markt, die deutlich zuverlässiger war. Alle Informationen zum Renault 5 Turbo finden Sie auf dieser Seite.
