Saab 9000

Saab 9000

Generation 1

: 1985 – 1998
Das Zündschloss verrät den ihn. Das befindet sich nämlich nicht Saab-typisch neben dem Schalthebel, sondern rechts vom Lenkrad. So wie bei den Verwandten aus Italien Lancia Thema, Alfa 164 und Fiat Croma. Ja, richtig gelesen. Italien. Saab hat den 9000 gemeinsam mit dem Fiat-Konzern entwickelt. Im Frühjahr 1985 kam er auf den deutschen Markt und war immerhin das erste Saab-Modell mit Bordcomputer. Seine Fans begeistert der 9000 bis heute vor allem mit seinen Motoren.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Saab 9000 Saab 9000 2.0 CS Anniversary
8.900
Saab 9000 Saab 9000 2.0 CS Anniversary
248.000 km
110 KW (150 PS)
11/1997
Zum Angebot
Benzin, 9,9 l/100km (komb.)*
Saab 9000 9000 2.3 CS Anniversary Hirch Perfomance
5.500
Saab 9000 9000 2.3 CS Anniversary Hirch Perfomance
290.000 km
169 KW (230 PS)
06/1997
Zum Angebot
Benzin, 11,7 l/100km (komb.)*
Saab 9000 9000 2.3-16 CSE
6.200
Saab 9000 9000 2.3-16 CSE
280.000 km
107 KW (145 PS)
07/1993
Zum Angebot
Saab 9000 2.3 Turbo CSE Ecopower Heushmid H Zul.
18.500
Saab 9000 2.3 Turbo CSE Ecopower Heushmid H Zul.
321.456 km
147 KW (200 PS)
06/1993
Zum Angebot
Saab 9000 9000 2.3-16 CDi
3.999
Saab 9000 9000 2.3-16 CDi
269.000 km
107 KW (145 PS)
06/1991
Zum Angebot
Saab 9000
1.500
Saab 9000
178.000 km
120 KW (163 PS)
06/1989
Zum Angebot
Saab 9000 9000 i 16
6.500
Saab 9000 9000 i 16
54.500 km
92 KW (125 PS)
09/1987
Zum Angebot
Alle Saab 9000 gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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