AUTO BILD prüft Cupholder: Sind sie praktische Helfer oder nur Platzfresser?

Für nur 12 Euro hält der Issyzone im wahrsten Sinne, was er verspricht: Alle getesteten Getränkebehälter fanden selbst auf extrem unebener Wegstrecke und extremen Fahrmanövern guten Halt. Der dauerklebende Saugnapf lässt sich nicht nur an Scheiben, sondern auch anderen glatten Flächen gut am Fahrzeug befestigen. Seine Schwachstellen, die er allerdings mit anderen Haltern teilt: Optisch ist er keine Schönheit, dazu ist gerade in kleinen Fahrzeugen oder solchen mit flachen Frontscheiben eher kein geeigneter Platz an der Scheibe zu finden. Hier muss also an anderer Stelle im Cockpit eine glatte Oberfläche vorhanden sein, an der der Saugnapf seinen Platz findet. Weil es keinen Teleskoparm oder ein weiteres Gelenk gibt, ist die Positionierung zusätzlich eingeschränkt. Dieser Halter erreicht als einziger im Test die Note "Gut" – und liegt damit einsam an der Spitze und wird somit auch gleichzeitig unser Preis-Leistungs-Sieger.

Der Halter von Wicked Chili ist der beste unter den Exemplaren mit Lamellen-Befestigung. Das betrifft sowohl den Halt des Systems am Auto als auch der Getränke im Haltefach. Der Kaffeebecher sitzt recht fest. Während Dosen etwas hin und her wackeln, ist auch die PET-Flasche gut untergebracht. Keine gute Idee ist dagegen, dort eine Glasflasche unterzubringen: Sie bewegt sich auf unebener Strecke wie ein angestoßenes Stehauf-Männchen. Es scheint nur eine Frage der Zeit, bis etwas schiefgeht. Etwas fummelig fällt das Einsetzen des Getränks aus, weil dabei der Adapter für kleine Becher im Weg sein kann. Im Lieferumfang sind gleich zwei Halterungen, die Anleitung des ca. 20 Euro teuren Sets ist gut zu verstehen.

Der Test begann mit dem Auspacken der Geräte und des Zubehörs. Nach der Kontrolle von Material- und Fertigungsqualität ging es an die Erstmontage: Ist sie selbsterklärend? Falls nicht: Hilft die Anleitung dann weiter? Untersucht wurde zudem die Verletzungsgefahr an beweglichen Teilen, Graten etc. Auch das Verpackungsmaterial floss unter den Gesichtspunkten Umweltschutz und Recyclebarkeit in die Bewertung ein.

Im Anschluss erfolgte die Montage in einem Testfahrzeug, in diesem Falle ein Opel Mokka, der sich zum Testzeitpunkt im AUTO BILD-Dauertest-Fuhrpark befand. In die Wertung floss ein, ob sich eine gute Position (gute Erreichbarkeit, keine Behinderung des Sichtfeldes, Verkleinerung der Sitzfläche, Versperren von Schaltern etc.) finden ließ. Beim Probe-Platzieren der fünf Gebindetypen (0,4 l Kaffee-Pappbecher, dünne und dicke 0,33-l-Blechdose, 0,5-l-PET-Flasche, 0,33-l-Glasflasche) kam es zudem darauf an, ob dies bequem und ohne Ablenkung mit einer Hand möglich war – oder eben nicht.

Beim abschließenden Praxistest ging es mit dem Opel Mokka auf die Straße, auf der das Verhalten und die Festigkeit des Halters am Fahrzeug sowie der fünf erwähnten Getränkebehälter im jeweiligen Halter beobachtet wurde. Eine Teilstrecke führte über Kopfsteinpflaster in schlechtem Zustand (Fahrrinnen, Schlaglöcher), um auch wirklich widrige Fahrbedingungen zu untersuchen. Dabei wurde auch die Auswirkung von starken Lenkbewegungen, Beschleunigungen und Verzögerungen untersucht.

Puh, da war viel Ausschuss dabei. Neben dem wirklich brauchbaren Sieger von Issyzone und den beiden noch befriedigenden Systemen von Wicked Chili für die Befestigung an den Lüfter-Lamellen und der eher funktionalen Klebe-Lösung Fulushou sind weitere Produkte nur unter Einschränkungen sinnvoll nutzbar.

Zugegeben, optisch erinnert die Metallspirale von Fulushou an ein Treppenläufer-Spielzeug – und trifft sicher nicht jeden Geschmack. Dafür aber finden sich in fast jedem Automodell ein paar Quadratzentimeter, auf den der Klebepad passt, der den knapp 13 Euro teuren Halter mit dem Fahrzeug verbindet. Dicke Dosen und der Pappkaffeebecher werden gut gehalten. PET-Flaschen und dünne Dosen stehen aufgrund des relativ hohen Schwerpunkts deutlich wackeliger da. Abzuraten ist der Gebrauch mit Glas-Flaschen. Sie fielen zwar im Test nicht heraus, klackerten aber ständig gegen das Metall der Spirale – und das nervt. Insgesamt steht die Note "Befriedigend" zu Buche.

Eher eingeschränkt nutzbar sind die Modelle, die zwischen Mittelkonsole und Sitz gesteckt werden: Sie kippten beim Fahrtest über kurz oder lang entlang der Sitzwange nach hinten oder vorn, während die Becher und Dosen an sich recht gut im Halter standen. Letztlich gerieten die Getränke dennoch in Schieflage und hätten teilweise auskippen können. Für die 0,33-l-Glasflasche traf dies wegen der hohen Schwerpunkte auf alle drei hier getesteten "Stecker" von Quehang, Vebetter und Atovanka zu. Letzterer ist mit rund 39 Euro der teuerste Testkandidat, der aber auch über zwei USB-Anschlüsse verfügt. Alle drei Exemplare bekommen nur ein "Ausreichend" und benötigen eine möglichst gerade Sitzfläche – und einen eher schmalen Beifahrer, weil sich dessen Sitzfläche um das Volumen des Becherhalters verkleinert.

Allgemein waren jene Modelle am stabilsten, die mit einem Saugnapf oder per Klebefläche an der Scheibe oder einer anderen glatten Oberfläche im Fahrzeug hafteten. Das galt auch für das Modell von Akozon für rund 25 Euro, an dessen Arm ein frei schwingender Eimer hängt. Eine ungewöhnliche Konstruktion, die zwar die gängigen Fliehkräfte im Auto aufnimmt. Bei vielen Fahrzeugen ist aber das Einsetzen und Herausnehmen des Getränks ein Problem, weil dabei der Haltearm im Weg sein kann. Zudem kippen Glasflaschen und auch größere Kaffeebecher schon im Stand so stark zu einer Seite, dass sich bei dieser Anwendung kein gutes Gefühl einstellt. Darum nur ein "Ausreichend".

Die Halter von Tawvemel (ca. 15 Euro, "ausreichend") und Esteopt (ca. 10 Euro, "ausreichend") folgen der Befestigungs-Philosophie von Wicked Chili: Rasthaken halten die Rückplatte an den Lamellen der Lüftungs-Ausströmer, ein Abstandshalter an der Unterseite sorgt für den richtigen Abstand zum Armaturenbrett. Das hat den großen Vorteil, den Halter in aller Regel nicht im Blickfeld positionieren zu müssen und das Getränk im Sommer mit der Klimaanlage kühlen und im Winter mit der Heizung warm halten zu können. Es sind jedoch womöglich Bedienelemente verdeckt, und der Halt an den Lamellen ließ in vielen Fällen zu wünschen übrig. So auch bei diesen beiden Kandidaten, bei denen die Glasflasche die Lamellenhaken zum Biegen brachte (Esteop) bzw. abreißen ließ (Tawvemel). Hier erfolgte nur deshalb keine Abwertung weil hier Cupholder getestet wurden – und keine Flaschenhalter. Auch die im Tawvemel integrierte Handyhalterung taugt kaum, das Handy (im Test ein iPhone XS), wurde so locker gehalten, dass es in Richtung Fahrgastraum kippte und nichts mehr abzulesen war.

Aus dem Rahmen fällt der "Small Pocket"-Eimer von Momgyaamz: Er wird an den Holmen der Kopfstützen befestigt und hängt demnach im hinteren Fahrgastraum. Mit bauchigen Dosen kommt er gut klar, alle anderen Behälter bringen den Inhalt ziemlich zum Schwanken – und das stets im Fond. Das bedeutet am Ende ein "Ausreichend" für den Behälter für knapp 11 Euro.

Schlusslicht ist der Halter von HP (6,49 Euro), der zwischen Scheibe und Tür geklemmt werden soll. Das ist nicht zu Ende gedacht: Beim Öffnen und Schließen des Fensters kann der Halter einfach herausrutschen. Zudem ist bei vielen Autos der Abstand zwischen Tür und Fahrer so gering, dass dieser schnell mit dem Ellenbogen gegen den Halter stoßen könnte. Auch auf das Beschleunigen bzw. Verzögern des Autos reagiert der eingehakte Halter anfällig. Mit 74 von 160 Punkten kann er nicht einmal die Hälfte der möglichen Punkte holen, das ist schlicht ein "Mangelhaft".

Es ist nicht nur bequem, sondern trägt auch zur Fahrsicherheit bei, einen Becherhalter an Bord zu haben. Die Auswahl an universellen und sicheren Halterungen ist jedoch überschaubar. Als am stabilsten erweisen sich solche mit Saugnapf, die jedoch gerade in kleineren Fahrzeugen nicht immer Platz finden und die Sicht etwas einschränken könnten. In den Lamellen der Luftausströmer eingehakte Halter sind in der Regel nicht im Blickfeld, dafür neigen sie schneller zum Wackeln, insbesondere auf unebenem Untergrund. Zudem verdecken sie mitunter Bedienelemente. Stecksysteme zwischen Sitz und Mittelkonsole sind mit schweren Dosen und vor allem hohen Behältern überfordert.