Ganzjahresreifen-Test 2023: 235/55 R 17

Wohnmobil-Reifen im Test: Ganzjahresreifen für Multivan und Co

16.03.2023 —

Ganzjahresreifen versprechen Sicherheit bei jeder Witterung und uns Campern die Freiheit, zu jeder Zeit im Jahr mobil zu sein. Unser Test quer durch alle Klimazonen zeigt, welche Profile am besten spuren.

Ganzjahresreifen in 235/55 R 17 (2023)

Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
#	Getestete Produkte	Testnote
1. Testsieger	Testsieger Michelin CrossClimate 2 (103 Y)	vorbildlich
2.	Pirelli Cinturato All Season SF 2 (103 V)	vorbildlich
3.	Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (103 Y)	vorbildlich
4.	Continental AllSeasonContact (103 V)	gut
5.	Maxxis Premitra All Season AP3 SUV (103 V)	gut
5.	Vredestein Quatrac Pro (103 Y)	gut
7.	Cooper Discoverer All Season (103 V)	gut
8.	Hankook Kinergy 4S² (103 W)	befriedigend
9.	Falken EuroAll Season AS210 (103 V)	befriedigend
10.	Bridgestone Weather Control A005-Evo (103 V)	befriedigend
10.	Nokian Seasonproof (103 V)	befriedigend
12.	Minerva Allseason Master XL (103 W)	bedingt empfehlenswert

Vom Nordkap über verschneite Alpenpässe bis an die sonnenverwöhnte Adriaküste. Zu jeder Jahreszeit mobil, ohne einen einzigen Gedanken an die korrekte Bereifung zu verschwenden – das Reisen auf Ganzjahresreifen liegt nicht nur im Pkw-Bereich voll im Trend. Auch immer mehr Ganzjahres-Camper wagen den Wechsel zu den wettertechnischen Allroundtalenten.

Hier finden Sie unsere Sommerreifen-Tests

Zu den Ergebnissen

Die weiteren Vorteile liegen neben der Jederzeit-Mobilität klar auf der Hand: So entfallen die lästigen Reifenwechsel im Frühjahr und Herbst, und das eingesparte Geld für den überflüssig gewordenen zweiten Radsatz wandert für die nächste Spritztour direkt in die Reisekasse. Klingt wie eine runde Sache – und die ist es auch, wenn man zu den richtigen Reifen greift.

Der notwendige Spagat zwischen den witterungsbedingten Anforderungen gelingt nämlich nicht allen Reifenherstellern gleich gut, wie unser Leistungsabgleich mit zwölf Ganzjahresreifen in der VW-T6-Bulli-Größe 235/55 R17 zeigt. Dabei müssen sie sich in 13 Testdisziplinen an den Leistungen eines Sommer- und eines Winterreifens messen lassen. Alle Kandidaten tragen selbstverständlich das Alpin- oder Schneeflockensymbol eingebrannt an der Reifenflanke, das sie als wintertaugliche Bereifung nach der StVO zur Winterreifenpflicht kennzeichnet. Selbst im Vergleich zum reinen Winterspezialisten machen die meisten Kandidaten auf Eis und Schnee eine gute Figur.

Michelin-Reifen wird Tesieger

Testsieger (Urteil "vorbildlich") wird der Michelin CrossClimate 2. Der Michelin-Reifen ist ein Winterspezialist mit sicheren Fahreigenschaften bei jedem Wetter. Im Test zeigt er beeindruckende Qualitäten auf Eis und Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, punktet zudem mit präzisem Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurzen Trockenbremswege und kraftstoffsparendem Rollwiderstand.

Testsieger

Michelin

CrossClimate 2

1,3 (vorbildlich)

sicheren Fahreigenschaften bei jedem Wetter
beeindruckende Qualitäten auf Eis und Schnee
sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
kurze Trockenbremswege
kraftstoffsparender Rollwiderstand

hohes Preisniveau

Zum Angebot

Zwei weitere Reifen erhalten das Urteil "vorbildlich": Der Pirelli Cinturato All Season SF 2 und der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (Platz 3). Mit "gut" bewertet werden die Reifen von Continental (AllSeasonContact), Maxxis (Premitra All Season AP3 SUV), Vredestein (Quatrac Pro) und Cooper (Discoverer All Season).

Nur bedingt empfehlenswert ist der Reifen der Billigmarke Minerva: Der Allseason Master XL weist im Test zwar gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee und Eis sowie kurze Trockenbremswege auf. Negativ sind jedoch das stark untersteuernde Fahrhalten, die geringen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, das schwammige Lenkverhalten sowie die verlängerten Nassbremswege.

Ganzjahresreifen in 235/55 R 17 (2023): Alle Ergebnisse im Überblick

Preis pro Satz

EU-Label*

Schnee

Nass

Trocken

Gesamtnote

Urteil

Stärken

Schwächen

Platz 1

ca. 715 €

B/B/B 71 dB

1,3

vorbildlich

Winterspezialist mit sicheren Fahreigenschaften bei jedem Wetter, beeindruckende Qualitäten auf Eis und Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand

Hohes Preisniveau

Platz 2

ca. 680 €

C/A/B 70 dB

1,4

vorbildlich

Premium-Allrounder mit gutem Leistungspotenzial und sicheren Fahreigenschaften auf winterlicher Piste, vorbildliche Verzögerung auf nasser und trockener Strecke, harmonisches Trockenhandling, guter Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand

Leichte Untersteuertendenz bei Nässe, hoher Preis

Platz 3

ca. 600 €

B/B/B 72 dB

1,5

vorbildlich

Vorbildlicher Ganzjahresreifen mit überzeugenden Fahrleistungen bei jeder Witterung, tadellose Winterqualitäten, sportlich-dynamisches Nass- und Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten, kraftstoffsparender Rollwiderstand, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

durchschnittliche Aquaplaningqualitäten

Platz 4

ca. 625 €

B/B/B 72 dB

2,1

gut

Bewährtes All-Season-Profil mit hohem Leistungspotenzial, sicheres Fahrverhalten auf Schnee und nasser Piste, gute Aquaplaningqualitäten, kurze Nassbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand

durchschnittliches Gripniveau auf trockener Piste, leicht verlängerte Trockenbremswege

Platz 5

ca. 520 €

C/B/B 72 dB

2,3

gut

Preisgünstiger Ganzjahresreifen mit ausgewogenen Qualitäten auf nasser Piste, stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Aquaplaningreserven, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch

Leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, eingeschränkter Abrollkomfort

Platz 5

ca. 570 €

C/B/B 71 dB

2,3

gut

Marken-Ganzjahresreifen mit ausgeglichenen Qualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Zugkraft auf Schnee, harmonisches Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningeigenschaften, leises Vorbeifahrgeräusch

Leichte Untersteuertendenz auf Eis und Schnee, verlängerte Trockenbremsweg

Platz 7

ca. 560 €

C/B/B 70 dB

2,5

gut

Allrounder mit ausgewogen sicheren Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, ordentliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Schnee- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, niedriges Preisniveau

Untersteuerndes Handling und verzögertes Einlenkverhalten auf trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand

Platz 8

ca. 535 €

C/B/B 72 dB

3,2

befriedigend

Überzeugend sichere Handlingqualitäten bei jeder Witterung, tadellose Wintereigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, niedriger Preis

Eingeschränkte Reserven bei Aquaplaning, befriedigender Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand

Platz 9

ca. 555 €

C/B/B 70 dB

3,3

befriedigend

Bewährtes Markenprofil mit sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, direktes Einlenkverhalten, kurze Schneebremswege, niedriges Preisniveau

Schwache Seitenführung auf verschneiter Piste, eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, lange Trockenbremswege

Platz 10

ca. 625 €

C/A/B 71 dB

3,5

befriedigend

Premiummarke mit direkter Lenkung und agilem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand

Schwache Fahrleistungen und mangelnde Seitenführung auf Schnee und Eis, befriedigende Aquaplaningqualitäten, hohes Preisniveau

Platz 10

ca. 585 €

C/B/A 69 dB

3,5

befriedigend

Winter-Talent mit guter Seitenführung und kurzen Bremswegen auf Eis und Schnee, niedriger Rollwiderstand, leises Vorbeifahrgeräusch

Eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Handling auf trockener Piste, mäßiger Abrollkomfort

Platz 12

ca. 395 €

C/B/B 71 dB

4,4

bedingt empfehlenswert

Budgetmarke mit guter Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee und Eis, kurze Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, günstiger Preis

Stark untersteuerndes Fahrhalten, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, schwammiges Lenkverhalten, verlängerte Nassbremswege

Ganzjahresreifen sind gerade für kleine und mittelgroße Campingfahrzeuge ideale Reisebegleiter. Im direkten Vergleich mit Sommer- und Winterreifen zeigen die mit "vorbildlich" und "gut" ausgezeichneten Modelle keine Schwächen. Damit steht der Reise quer durch alle Klimazonen mit nur einem Reifensatz nichts im Weg.

Von

Henning Klipp

Dierk Möller