Ganzjahresreifen-Test 2023: 235/55 R 17
Wohnmobil-Reifen im Test: Ganzjahresreifen für Multivan und Co
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Ganzjahresreifen versprechen Sicherheit bei jeder Witterung und uns Campern die Freiheit, zu jeder Zeit im Jahr mobil zu sein. Unser Test quer durch alle Klimazonen zeigt, welche Profile am besten spuren.
Ganzjahresreifen in 235/55 R 17 (2023)
# | Getestete Produkte | Testnote | Zum Angebot |
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1.
Testsieger
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2.
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gut
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befriedigend
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12.
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Minerva Allseason Master XL (103 W)
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bedingt empfehlenswert
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Vom Nordkap über verschneite Alpenpässe bis an die sonnenverwöhnte Adriaküste. Zu jeder Jahreszeit mobil, ohne einen einzigen Gedanken an die korrekte Bereifung zu verschwenden – das Reisen auf Ganzjahresreifen liegt nicht nur im Pkw-Bereich voll im Trend. Auch immer mehr Ganzjahres-Camper wagen den Wechsel zu den wettertechnischen Allroundtalenten.
Die weiteren Vorteile liegen neben der Jederzeit-Mobilität klar auf der Hand: So entfallen die lästigen Reifenwechsel im Frühjahr und Herbst, und das eingesparte Geld für den überflüssig gewordenen zweiten Radsatz wandert für die nächste Spritztour direkt in die Reisekasse. Klingt wie eine runde Sache – und die ist es auch, wenn man zu den richtigen Reifen greift.

Mit den besten Ganzjahresreifen aus unserem Test kann auf Sommerbereifung gut verzichtet werden.
Bild: Anuscha Sonntag / AUTO BILD
Der notwendige Spagat zwischen den witterungsbedingten Anforderungen gelingt nämlich nicht allen Reifenherstellern gleich gut, wie unser Leistungsabgleich mit zwölf Ganzjahresreifen in der VW-T6-Bulli-Größe 235/55 R17 zeigt. Dabei müssen sie sich in 13 Testdisziplinen an den Leistungen eines Sommer- und eines Winterreifens messen lassen. Alle Kandidaten tragen selbstverständlich das Alpin- oder Schneeflockensymbol eingebrannt an der Reifenflanke, das sie als wintertaugliche Bereifung nach der StVO zur Winterreifenpflicht kennzeichnet. Selbst im Vergleich zum reinen Winterspezialisten machen die meisten Kandidaten auf Eis und Schnee eine gute Figur.
Michelin-Reifen wird Tesieger
Testsieger (Urteil "vorbildlich") wird der Michelin CrossClimate 2. Der Michelin-Reifen ist ein Winterspezialist mit sicheren Fahreigenschaften bei jedem Wetter. Im Test zeigt er beeindruckende Qualitäten auf Eis und Schnee, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, punktet zudem mit präzisem Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurzen Trockenbremswege und kraftstoffsparendem Rollwiderstand.
Zwei weitere Reifen erhalten das Urteil "vorbildlich": Der Pirelli Cinturato All Season SF 2 und der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (Platz 3). Mit "gut" bewertet werden die Reifen von Continental (AllSeasonContact), Maxxis (Premitra All Season AP3 SUV), Vredestein (Quatrac Pro) und Cooper (Discoverer All Season).
Nur bedingt empfehlenswert ist der Reifen der Billigmarke Minerva: Der Allseason Master XL weist im Test zwar gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee und Eis sowie kurze Trockenbremswege auf. Negativ sind jedoch das stark untersteuernde Fahrhalten, die geringen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, das schwammige Lenkverhalten sowie die verlängerten Nassbremswege.
Ganzjahresreifen in 235/55 R 17 (2023): Alle Ergebnisse im Überblick
Modell
Michelin CrossClimate 2 (103 Y)
Pirelli Cinturato All Season SF 2 (103 V)
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (103 Y)
Continental AllSeasonContact (103 V)
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV (103 V)
Vredestein Quatrac Pro (103 Y)
Cooper Discoverer All Season (103 V)
Hankook Kinergy 4S² (103 W)
Falken EuroAll Season AS210 (103 V)
Bridgestone Weather Control A005-Evo (103 V)
Nokian Seasonproof (103 V)
Minerva Allseason Master XL (103 W)
Preis pro Satz
EU-Label*
Schnee
Nass
Trocken
Gesamtnote
Urteil
Stärken
Schwächen
Fazit
Ganzjahresreifen sind gerade für kleine und mittelgroße Campingfahrzeuge ideale Reisebegleiter. Im direkten Vergleich mit Sommer- und Winterreifen zeigen die mit "vorbildlich" und "gut" ausgezeichneten Modelle keine Schwächen. Damit steht der Reise quer durch alle Klimazonen mit nur einem Reifensatz nichts im Weg.
Service-Links