Nur wenige Pkw-Modelle schaffen es, ihre Beliebtheit im Laufe der Zeit und über mehrere Jahrzehnte hinweg immer weiter zu steigen. Ein Vertreter dieser Gattung ist ohne Frage der Renault Twingo. Während die ersten Modelle des kompakten Franzosen noch dieses Jahr mit einem H-Kennzeichen fahren können, ist die Nachfrage nach dem kleinen Stadtflitzer weiterhin ungebrochen.
Stand zum Start der Baureihe trotz des markanten Äußeren klar der Nutzwert im Vordergrund, sollen moderne Twingo-Fans sowohl in Sachen Komfort als auch in Sachen Motorisierung auf der Höhe der Zeit sein. Und so bietet Renault den Twingo seit 2020 auch als vollelektrische Version an. Doch auch der klassische Twingo wird immer noch hervorragend von den Käufern angenommen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Renault Twingo Life/wenig-km/
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Renault Twingo Life/wenig-km/
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51 KW (69 PS)
01/2019
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Renault Twingo SCe 65 Life**Servo**Scheckheftgepflegt **
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15.000 km
48 KW (65 PS)
09/2020
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Renault Twingo Limited 1 Hand
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Renault Twingo Limited 1 Hand
15.382 km
54 KW (73 PS)
01/2020
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Renault Twingo 1.0 SCe 75 Limited Apple CarPlay Android
8.490 €
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15.015 km
54 KW (73 PS)
10/2019
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Renault Twingo TCe 90 Limited
8.500 €
Renault Twingo TCe 90 Limited
19.041 km
68 KW (92 PS)
07/2020
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Renault Twingo SCe 75 Intens Intens
8.500 €
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17.000 km
54 KW (73 PS)
02/2020
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Renault Twingo Limited nur ca. 18.500 km
8.800 €
Renault Twingo Limited nur ca. 18.500 km
18.500 km
54 KW (73 PS)
08/2020
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Renault Twingo SCe 70 Limited
8.950 €
Renault Twingo SCe 70 Limited
15.300 km
51 KW (69 PS)
06/2019
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Renault Twingo Limited, elektr. Faltschiebedach, Klima
8.990 €
Renault Twingo Limited, elektr. Faltschiebedach, Klima
8.519 km
51 KW (69 PS)
03/2019
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Renault Twingo Intens
9.280 €
Renault Twingo Intens
13.200 km
68 KW (92 PS)
08/2019
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Wer den derzeitigen Neupreis von mindestens 16.100 Euro nicht zahlen kann oder möchte, der findet auf dem Gebrauchtwagenmarkt derzeit zahlreiche Modelle mit unterschiedlichen Motorisierungen und Ausstattungsvarianten. Besonders interessant sind Modelle mit einer Erstzulassung ab 2019 und mit möglichst wenig Verschleiß und damit einer geringen Laufleistung.
Im Innenraum erkennt man deutlich, dass die geringe Laufleistung den Tatsachen entspricht. Das Cockpit sieht aus wie bei einem Neuwagen.
Bild: Autohaus Zimmermann GmbH
Die günstigsten Vertreter sind allesamt mit dem 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugbenziner (in den Leistungsstufen zwischen 65 und 73 PS) ausgestattet. Für den bis Ende 2020 angebotenen Twingo mit Turbobenziner an Bord müssen Interessenten deutlich mehr investieren als bei den Varianten ohne Aufladung. In puncto Ausstattung sind vor allem die Einstiegsversion Life sowie die mittlere Variante Limited angesagt. 

Hoher Nachlass, geringe Laufleistung

Bei einem so großen Angebot wie beim Twingo kann es mühselig sein, sich durch die Inserate zu klicken und sein Traumauto zu finden. Dass sich der Aufwand lohnen kann, zeigt dieser blaue Twingo mit 69 PS, der auf dem Hof des Renault-Händlers Autohaus Zimmermann in Ludwigslust (Mecklenburg-Vorpommern) steht. Obwohl das Modell vor vier Jahren zugelassen wurde, zeigt der Bordcomputer immer noch einen vierstelligen Wert an, der sich unter 3000 Kilometer bewegt. Damit ist der Twingo so gut wie neu.
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Dass der Twingo in der mittleren Ausstattungsversion Limited nicht nur angesichts der geringen Laufleistung ein echtes Highlight ist, zeigt ein Blick auf den Preis. Denn der scheckheftgepflegte Kleinwagen mit niedrigem Verbrauch und bislang nur einem Halter wird aktuell für 10.990 Euro angeboten. Ein echtes Schnäppchen.