Kleine Ursache, große Wirkung: Weil die Schrauben zur Fixierung des Kupplungsgeber-Zylinders brechen können, muss Fiat in Deutschland 101 Autos der Baureihe Abarth 500 in die Werkstatt rufen. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum Januar bis April 2010, die mit dem 1,4-Liter-T-Jet-Motor ausgeliefert wurden. Brechen die Schrauben am Kupplungsgeber-Zylinder, lassen sich die Gänge am Abarth 500 nicht mehr wechseln. In der Werkstatt werden die Schrauben kontrolliert und getauscht.

Überblick: Alle News und Tests zum Abarth 500

Für die Reparatur veranschlagt Fiat einem Sprecher zufolge etwa 45 Minuten. Das Kraftfahrt-Bundesamt ist informiert und schreibt die Halter an.