Audi Q3: Basis vs. Werbefotos
So altbacken sieht das Q3-Heck in der Basis aus
Bild: AUDI AG
Audi hat im Frühsommer 2025 die neue, dritte Generation seines Erfolgs-SUV Q3 vorgestellt, wenige Tage später war das Auto bereits im Konfigurator zu finden. Und damit sehen wir nun auch, wie die 44.600 Euro teure Basis wirkt.
Nur die Farbe Weiß kostet keinen Aufpreis
Wie zu erwarten macht der Q3 im absoluten Serientrimm weniger her als die Vollausstattung auf den Werbefotos. Das fängt schon bei der Farbe an. Ohne Mehrkosten hat Audi lediglich "Weiß" im Angebot. Für den neuen Ton "Salbeigrün metallic", in dem das Auto vorgestellt wurde, wären 790 Euro Aufpreis fällig.
Das Styling der Basis fällt insgesamt schlichter aus. Die 150-PS-Einstiegsmotoren tragen ein weniger sportliches Grillgitter, Gleiches gilt für die Verkleidungen der Lufteinlässe. Die sind auf den Werbefotos mit dem S-Line-Exterieurpaket (2290 Euro) in Szene gesetzt. Geschwärzte Zierlemente (830 Euro) tun ihr Übriges, um die Front deutlich bulliger wirken zu lassen als bei der Basisausstattung.

Die 17-Zoll-Serienfelgen wirken im Vergleich zu den 20 Zoll großen Audi-Sport-Rädern mehr als blass.
Bild: AUTO BILD Montage / AUDI AG
Das Serien-Licht wirkt altbacken
Und dann wäre da noch die Lichtsituation. Der Q3 hat mit der neuen Generation zweigeteilte Scheinwerfer. Das ist auch in der Basis so. Allerdings sind Frontleuchten hier deutlich weniger eindrucksvoll – statt des Zielflaggendesigns gibt's vorne drei Rechtecke.
Noch eklatanter fällt der Unterschied am Heck ins Auge. Die Audi-Ringe sind hier nicht beleuchtet, statt des LED-Bands darunter ist eine Zierleiste angebracht. Das Haupt-Rücklicht kommt in der Basis-LED-Version schlicht daher. Kein Vergleich zu den Hochglanzbildern, auf denen der Q3 OLED-Technik verbaut hat. Dann sind sogar vier verschiedene Lichtsignaturen möglich. Der Aufpreis für das Komplettpaket vorn und hinten: insgesamt 2290 Euro.

In der Vollausstattung ist das Auto durchlackiert, dazu gibt es einen sportlichen Wabeneinleger am Heck.
Bild: AUTO BILD Montage / AUDI AG
Eine große Neuerung ist immer an Bord
Die große Neuerung im Innenraum hingegen kostet keinen Aufpreis: Der Fahrstufenschalter wandert von der Mittelkonsole ans Lenkrad. Das Volant ist in der Grundausstattung schlicht und rund, Schaltwippen sind inklusive. Wer das sportlich-abgeflachte Lenkrad des Präsentationsfahrzeugs möchte, muss 260 Euro Aufpreis zahlen.
Angenehm: Die Bildschirme sind immer gleich groß. Auch die Basis bekommt das 11,9 Zoll große Display, das als digitaler Tacho dient, sowie den Infotainmentscreen mit einer Größe von 12,8 Zoll.

Ambientebeleuchtung? Nicht in der Basis. Die stimmungsvolle Innenraumakzentuierung gibt es nur in Verbindung mit einem aufpreispflichtigen Interieurpaket.
Bild: AUTO BILD Montage / AUDI AG
Nicht serienmäßig ist das Head-up-Display. Das ist Teil des Pakets "MMI experience pro" (1700 Euro). Darin ist auch das Sonos-Soundsystem von den Werbebildern enthalten.
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