Auf dem Genfer Autosalon 2012 rollt Edeltuner Brabus wieder einen echten Ballermann ins Scheinwerferlicht. Der Name Bullit Coupé 800 ist Programm: Satte 800 PS stemmt der Bottroper Bolide auf die Spezialkurbelwelle mit längerem Hub. Als Basis dient der C 63 AMG, dessen Hochdrehzahl-V8 (457 PS) durch einen 6,3-Liter-V12-Biturbo ersetzt wurde. 1420 Newtonmeter Drehmoment lägen bereits bei 2100 Umdrehungen an, hätte Brabus nicht die Schubkraft elektronisch auf 1100 Nm begrenzt.
Um die Urgewalt des Bullit Coupé 800 auf den Asphalt zu übertragen, entwickelte Brabus ein spezielles Gewindefahrwerk. Die Bremsen wurden in ihren Dimensionen den Extrem-Fahrleistungen (über 370 km/h Spitze, von 0 auf 300 km/h in 23, 8 Sekunden) angepasst. Zum astronomischen Kaufpreis von 449.820 Euro gehört ein spezielles Aero-Paket für reduzierten Auftrieb. Rundherum verbessern allerhand Luftführungen aus Carbon die Aerodynamik der "schnellsten C-Klasse der Welt", wie sie ihre Schöpfer nennen.

Brabus Rocket: die schnellste Limousine der Welt