Das war's, der Bugatti Veyron ist ausverkauft. Ein glücklicher Mensch aus Europa hat sich das letzte der insgesamt 300 Exemplare des Supersportlers gesichert. Überraschend kommt das zwar nicht, immerhin hatte Bugatti immer gesagt, dass der Veyron limitiert ist. Trotzdem irgendwie traurig. Etwas Trost bietet vielleicht der Blick auf die Lieferzeit. Denn der Käufer von Nummer 300 kann frühestens im Herbst 2012 mit dem Eintreffen seines Schätzchens rechnen. Da hat er viel Zeit, die Vorfreude zu schüren und sich die Daten seiner Errungenschaft noch einmal auf der Zunge zergehen zu lassen: Der 7993 ccm große Sechzehnzylinder mit seinen vier stufenlos verstellbaren Nockenwellen und den vier Turboladern stellt eine Leistung von 1001 PS und 1250 Nm bereit. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 407 km/h. Der Sprint auf Tempo hundert ist schneller absolviert, als man gucken kann, nämlich in 2,5 Sekunden. Der Preis: 1,3 Millionen Euro. Es geht aber auch noch stärker und schneller. Die Variante Super Sport legt mit ihren 1200 PS eine Spitzengeschwindigkeit von 415 km/h hin.

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Doch Bugatti steht nun nicht plözlich ohne Auto da. Der Roadster-Ableger Grand Sport ist noch zu haben. Mit Panoramadach erreicht er eine Spitzengeschwindigkeit von 407 km/h. Offen ist er mit 360 km/h das schnellste Cabriolet der Welt. Doch auch hier ist irgendwann das Ende der Fahnenstange erreicht: Nur 150 Exemplare wird es vom rund 1,7 Millionen Euro teuren Grand Sport geben. Auch eine gediegenere Alternative steht demnächst ins Haus. Mit dem Galibier hat Bugatti eine unglaublich luxuriöse Limousine in der Pipeline. Premiere ist wahrscheinlich in Genf 2012. Der Name für den GranTurismo scheint übrigens noch nicht defintiv gesetzt. Der Name Bugatti Royale ist ebenfalls im Gespräch.