Lkw-Versicherung, Kfz-Steuer?

Fiat Doblò: Ärger um Kfz-Versicherung

— 30.12.2013

Das ist ein Lkw

Der Fiat Doblò scheint ein praktischer Pkw zu sein: fünf Sitze und jede Menge Platz. Bei der Versicherung gilt er jedoch als Lastwagen und kostet entsprechend.

Für Mirko Jordan aus dem vogtländischen Steinberg ist Autofahren ein teurer Spaß. Für seinen Familienkombi Fiat Doblò zahlt er mehr als 1000 Euro Versicherung – weil der Fünfsitzer als Lkw zugelassen ist.

Laut Kfz-Schein ist Jordans Doblò ein "Fahrzeug zur Güterbeförderung"

Das Finanzamt wiederum interessiert die Zulassung des Doblò nicht, hier fallen Pkw-Steuern anstelle der günstigen Lkw-Gewichtssteuer an, weil der Wagen Fenster und Rücksitze hat. Sämtliche Versuche Jordans, den Doblò zum Pkw umschreiben zu lassen, waren erfolglos. Weder Autohaus noch Kundenservice oder Zulassungstelle konnten helfen, weil Fiat den Doblò mit langem Radstand und normaler Dachhöhe grundsätzlich als Lkw verkauft. Andere Versionen, zum Beispiel der lange Doblò mit Hochdach, sind wahlweise als Pkw erhältlich. Eine Erklärung dafür konnte Fiat nicht geben.

Was bei Fiat nicht geht, ist bei Opel kein Problem

Michael Ernst ließ seinen Doblò mithilfe eines Gutachtens zum Pkw umschreiben

Den baugleichen Opel Combo können Käufer in identischer Konfiguration sehr wohl als Pkw bestellen. Opel bestätigte auf AUTO BILD-Anfrage, dass der lange Pkw-Combo zwar nicht im Konfigurator erscheine, auf Wunsch aber lieferbar sei. Hintergrund für die fehlende Umschreibe-Möglichkeit ist bei langen Doblò offenbar, dass Fiat kein Pkw-Euro-5-Abgasgutachten erstellen ließ, Opel für den Combo aber schon. Doblò-Besitzer Michael Ernst aus Berlin konnte das Problem für sich lösen: Sein Auto läuft seit Juli 2012 als Pkw. Ernst ließ von der DEKRA ein Gutachten erstellen, das dem Wagen Pkw-Eigenschaften bescheinigt. Einziger Wermutstropfen: Der Doblò hat nun Euro 4 in den Papieren stehen. Die Kfz-Steuer für Pkw mit Euro 4 ist jedoch nicht höher als die für Euro-5-Autos.

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