Gebrauchtwagen: Audi S8 plus in seltener Farbe zu verkaufen

Ende 2015 präsentierte Audi den S8 plus als letztes Hurra für den auslaufenden A8 D4. Mit verbesserter Ausstattung und dem beim S8 plus serienmäßigen Dynamikpaket lag der Basispreis bei ehemals 145.900 Euro, womit er seinerzeit der teuerste A8 überhaupt war und sogar den A8 L W12 übertraf, der ab 143.800 Euro in der Preisliste stand.

Doch neben der besseren Ausstattung konnte der S8 plus vor allem mit mehr Leistung überzeugen. Durch eine Drehzahl- und Ladedruckanhebung, veränderte Auslassventile und überarbeitete Turbolader konnte die Power des V8-Biturbo von 520 auf 605 PS und bis zu 750 Nm im Overboost gesteigert werden. Dazu passend hob Audi die Höchstgeschwindigkeit im Rahmen des Dynamikpakets auf 305 km/h an.

Im Oktober 2015 testete AUTO BILD den damals brandneuen Audi S8 plus und zog folgendes Fazit: "Die 85 Zusatz-PS im Vergleich zum normalen S8 spürt der Fahrer deutlich. Der Motor schiebt bereits bei 1500 U/min brachial an und bietet bis zur angehobenen Drehzahlgrenze von 6800 U/min (Maximaldrehzahl S8: 6550 U/min) eine lineare Kraftentfaltung. Apropos Kraft – per Overboost fallen für bis zu 15 Sekunden sogar 750 Nm über den quattro-Antrieb mit 40:60 Verteilung her. Hinter dem Steuer hat der Pilot das Gefühl, dass sich Reifen und Asphalt miteinander verzahnen, Traktionsverlust ist ein Fremdwort für den S8 plus."

Beim Händler "Automobile Narek" steht aktuell ein ganz besonderes S8-plus-Exemplar zum Verkauf: Anders als die meisten S8 plus, die in der Regel in gedeckteren Farben geordert wurden, entschied sich der erste und bisher einzige Besitzer in diesem Fall für eine besonders auffällige Außenfarbe.

Laut Verkäufer soll es sich bei diesem Audi S8 plus um ein Einzelstück in der Exklusiv-Farbe "Karmesinrot" handeln. Interessant ist, dass dieser Farbton bei Audi normalerweise im Innenraum Verwendung findet. So auch bei diesem S8 plus, bei dem 2016 das Designpaket Audi exclusive in Schwarz/Karmesinrot für 6520 Euro extra angekreuzt wurde. In diesem Paket sind nicht nur zahlreiche rote Akzente, sondern auch viele zusätzliche belederte Teile wie beispielsweise die Airbag-Kappe enthalten.

Und auch wenn der S8 plus bereits über eine sehr umfangreiche Serienausstattung inklusive MMI Navigation plus, Matrix-LED-Scheinwerfer Keramikbremse, Sportabgasanlage, Bose Surround Soundsystem, Vier-Zonen-Klimaausstattung und mehr verfügt, ließ sich noch der eine oder andere Tausender in Extras investieren.

Neben der auffälligen Lackierung entschied sich der Erstbesitzer unter anderem für Standheizung, Kühlbox, das Head-up-Display, Nachtsichtassistent, 360-Grad-Umgebungskameras und personalisierte Einstiegsleisten. Am Ende standen über 165.000 Euro auf der Rechnung.

Nach acht Jahren und rund 150.000 Kilometern hat der S8 plus gewaltig an Wert verloren. Aktuell soll das Auto mit durchgängig gestempeltem Scheckheft noch 45.590 Euro kosten, was einem Wertverlust von ziemlich genau 120.000 Euro entspricht. Im Inserat erwähnt sind kleinere Beschädigungen/Gebrauchsspuren wie Kratzer an der Frontschürze und kleine Dellen in der Tür.

Wer viel Power und Luxus zum vergleichsweise kleinen Preis möchte, wird bei diesem Audi S8 plus fündig. Aber: Die Folgekosten sind nicht zu unterschätzen!