Der Auftritt vor großem Publikum macht vorsichtig: Um auf der Auto China in Peking (25. April bis 2. Mai 2010) Ärger mit BMW zu vermeiden, hat Geely die Studie GE , die vor gut einem Jahr für großes Aufsehen gesorgt hatte, umgestaltet. Die Karosserie wirkt jetzt runder, der Kühlergrill ist neu. Auch von hinten gleicht die 5,30-Meter-Limousine mit aufgesetztem Kofferraumdeckel und Leuchtengrafik nicht mehr aufs Haar dem Rolls-Royce Phantom, sondern erinnert ein wenig an die Mercedes S-Klasse.
Geely hatte den Vorgänger im April 2009 auf der Shanghai Auto Show gezeigt – allerdings ohne Motor. Angeblich war das dreiste Royce-Plagiat gebaut worden, um das Image des Autobauers aufzupeppen. Scheint auf eine gewisse Art geklappt zu haben. Im Januar vertraute Ford den Chinesen sogar die schwedische Traditionsmarke Volvo an.