Im Oktober 2012 wurden 259.529 Pkw neu zugelassen, ein halbes Prozent mehr als im Oktober des Vorjahres. Der Rückgang, der sich in den vergangenen Monaten abzeichnete, ist vorerst gestoppt. Dies erkauft sich die Autoindustrie allerdings mit hohen Rabatten und Eigenzulassungen – der Anteil privater Zulassungen sank auf 38,1 Prozent.
Besonders gut verkaufen sich auch in Krisenzeiten Lifestyle-Modelle mit weniger Nutzwert zum höheren Preis. Range Rover hat mit dem teuren, engen Evoque die Gesamt-Verkaufszahlen der Marke nahezu verdoppelt. Der Citroën DS4 legte um 18,9 Prozent zu, während sein biederer Bruder C4 13 Prozent verlor. Selbst bei den Minis geht Luxus besser als billig: Der VW Up, deutlich teurer als die Konkurrenz, wurde aus dem Nichts zum Spitzenreiter seiner Klasse. Günstige Kleinstwagen wie Hyundai i10 oder Ford Ka mussten indes Verluste einstecken.