Honda präsentiert auf der Tokyo Motor Show 2013 (22. November bis 1. Dezember 2013) die Studie S660 Concept. Mit Informationen zu dem offenen Sportler hält sich Honda aber noch sehr zurück. Das Kürzel deutet auf den Hubraum des Motors hin, der bei den sogenannten Kei-Cars nicht mehr als 660 Kubikzentimeter betragen darf – das spart in Japan Steuern. Mutmaßlich sitzt also ein kleiner Dreizylinder unter der Haube.
Honda S660 Concept Tokio
Das Cockpit wirkt futuristisch und scheint den Fahrer förmlich zu umschließen.
Bild: Werk
Die Länge beträgt maximal 3,40 Meter, weil auch das eine Grundvoraussetzung für ein Kei-Car ist. Trotzdem macht der Bonsai-Flitzer optisch auf dicke Hose: Die Front ziert ein durchlaufendes Leuchtband, schmale Scheinwerfer betonen die sportliche Linie. In der Seitenansicht stechen zahlreiche Sicken ins Auge, vor den Hinterrädern sind große Lufteinlässe untergebracht. Die Rückleuchten nehmen das Design der Frontscheinwerfer wieder auf, zwei dreieckige Aufpuffrohre betonen das etwas pummelige Heck. Innen fallen zuerst die Sitze in zwei Farben mit feststehenden Kopfstützen auf. Das Cockpit des Rechtslenkers umschließt den Fahrer wie in einem Jet, die Instrumente wirken futuristisch. Ob der S660 eine Chance auf die Serie hat, lässt Honda offen.