Letztes Auto bei Karmann

— 22.06.2009

Nichts rollt mehr

Am 22. Juni 2009 ist beim insolventen Cabrio-Spezialisten Karmann in Osnabrück das letzte Auto vom Band gerollt. Damit stirbt die Sparte Fahrzeugproduktion. Andere Bereiche führt Karmann weiter.

Nach mehr als 100 Jahren ist Schluss: Mit einem schwarzen Mercedes CLK-Cabrio ist am Montag (22. Juni 2009) um 11.35 Uhr beim Traditionsunternehmen Karmann das letzte Auto vom Band gerollt. Seit 1997 hatte der Osnabrücker Cabriospezialist den CLK 225.000-mal für Mercedes hergestellt. Das Aus für die Fahrzeugproduktion war laut Insolvenzverwalter Ottmar Hermann nicht zu verhindern. Karmann hatte sich zuletzt vergeblich um Anschlussaufträge bemüht. "Aber Karmann ist mehr als der Fahrzeugbau", betonte Hermann. Er sucht nach einer Zukunft für die Bereiche Cabrio-Dachsysteme, Fahrzeugentwicklung und Werkzeugbau.

In der Bildergalerie: Die schönsten Autos aus 100 Jahren Karmann

Im Karmann-Werk in Rheine hatte bereits Ende Februar das letzte Cabrio die Fertigungshalle verlassen. Im April meldete Karmann dann Insolvenz an. Zurzeit sind bei dem Autobauer noch knapp 2000 Menschen beschäftigt. Vergangenes Wochenende hatten sich der Betriebsrat und der vorläufige Insolvenzverwalter in einem Interessenausgleich und Sozialplan darauf geeinigt, statt der angekündigten 513 nur 300 Stellen abzubauen.
Die erfolgreichsten Autos von Karmann
Einheiten Modell Bauzeitraum
795.650 VW Scirocco 1974-1992
600.585 VW Golf Cabrio 1979-2001
485.983 VW Karmann Ghia 1955-1974
331.847 VW Käfer Cabriolet 1949-1980
225.576 Mercedes-Benz CLK Cabrio 1997-2009
188.220 Ford Escort Cabrio 1983-1997
187.834 Audi A4 Cabrio 1999-2009

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