Nach mehr als 100 Jahren ist Schluss: Mit einem schwarzen Mercedes CLK-Cabrio ist am Montag (22. Juni 2009) um 11.35 Uhr beim Traditionsunternehmen Karmann das letzte Auto vom Band gerollt. Seit 1997 hatte der Osnabrücker Cabriospezialist den CLK 225.000-mal für Mercedes hergestellt. Das Aus für die Fahrzeugproduktion war laut Insolvenzverwalter Ottmar Hermann nicht zu verhindern. Karmann hatte sich zuletzt vergeblich um Anschlussaufträge bemüht. "Aber Karmann ist mehr als der Fahrzeugbau", betonte Hermann. Er sucht nach einer Zukunft für die Bereiche Cabrio-Dachsysteme, Fahrzeugentwicklung und Werkzeugbau.

In der Bildergalerie: Die schönsten Autos aus 100 Jahren Karmann

Im Karmann-Werk in Rheine hatte bereits Ende Februar das letzte Cabrio die Fertigungshalle verlassen. Im April meldete Karmann dann Insolvenz an. Zurzeit sind bei dem Autobauer noch knapp 2000 Menschen beschäftigt. Vergangenes Wochenende hatten sich der Betriebsrat und der vorläufige Insolvenzverwalter in einem Interessenausgleich und Sozialplan darauf geeinigt, statt der angekündigten 513 nur 300 Stellen abzubauen.

Die erfolgreichsten Autos von Karmann
Einheiten	Modell	Bauzeitraum
795.650	VW Scirocco	1974-1992
600.585	VW Golf Cabrio	1979-2001
485.983	VW Karmann Ghia	1955-1974
331.847	VW Käfer Cabriolet	1949-1980
225.576	Mercedes-Benz CLK Cabrio	1997-2009
188.220	Ford Escort Cabrio	1983-1997
187.834	Audi A4 Cabrio	1999-2009