Mazda reagiert: Nachdem AUTO BILD seit Markteinführung des Mazda5 im Jahr 2005 immer wieder das Fahrverhalten kritisiert hatte, wird die ESP-Auslegung (heißt bei Mazda DSC) jetzt geändert. Auffällig geworden war der Mazda5 durch sein kritisches Verhalten im Grenzbereich.

Trotz DSC schlug der Van bei plötzlichen Lastwechseln in Kurven mit dem Heck aus, war nur schwer zu beherrschen. Das DSC, das eigentlich kritische Fahrsituationen verhindern soll, griff zu spät und zu sanft ein – ein Fahrverhalten, das für einen Familienvan völlig unakzeptabel ist. Mit der Produktion ab Oktober 2006 wird jetzt das DSC neu abgestimmt. Bereits ausgelieferte Autos sollen in den Werkstätten kostenlos nachgerüstet werden. AUTO BILD bleibt am Ball.