Opel Combo Kastenwagen (2012) — 10.11.2011

Opels neuer Lademeister

Auf dem Schweizer Nutzfahrzeugsalon 2011 in Bern stellt Opel die Kastenwagenversion des Combo vor. Der Lademeister kommt im Frühjahr mit einem Einstiegspreis von 16.362 Euro.

Auf der Nutzfahrzeug-Messe TransportCH 2011 in Bern (10. bis 13. November) feiert der neue Opel Combo als Kastenwagen seine Weltpremiere. Der kleine Transporter von Opel basiert nicht mehr auf dem Corsa, sondern auf dem Fiat Dobló. Die vierte Generation ist ab Frühjahr 2012 für mindestens 16.362 Euro als Combo Cargo zu haben und ab sofort zu bestellen. Bei der Pkw-Version beginnt der Einstieg bei 17.650 Euro. Als Basisversion hat der Rüsselsheimer einen 1,4-Liter-Benziner unter der Haube. Außerdem umfasst die Motorenpalette vier Diesel zwischen 90 und 135 PS sowie ein mit Erdgas laufendes CNG-Aggregat mit 120 PS.

Auf einen Blick: Alle News und Tests zum Opel Combo

Überhaupt präsentiert sich das Combo äußerst flexibel und einfallsreich. So sind zwei Radstände (2,75 Meter und 3,10 m), zwei Höhen (1,85 m und 2,10 m) und unterschiedliche Hecktüren (asymmetrische Doppelflügeltür oder einteilige Klappe) wählbar. Das Ladevolumen reicht bis 4,6 Kubikmeter bei langem Radstand und umgeklapptem Beifahrersitz. Ebenfalls praktisch: Eine zusätzliche Dachklappe (bei einigen Konfigurationen) schafft Platz für lange Leitern, eine optionale Start-Stopp-Automatik (außer beim CNG) hilft beim Spritsparen und zwei mögliche Schiebetüren erleichtern den Zugang.

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Kommentare zum Artikel (13)

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Mick
15.11.2011, 08:59Uhr

Doblo teilt sich zwar einiges an Technik mit dem Grande Punto (und somit auch Corsa D9, hat aber im Gegensatz zu diesen eine Multilink Hinterachse, was zusammen mit dem anderen Radstand schon eigentlich den Begriff eigene Platform rechtfertigt (ähnlich wie bei Skoda der Rooomster einen Fabia Vorderwagen mit einem längerem Radstand und Golf IV Hinterachse kombiniert).

Somit Multilink EInzelradaufhägung statt Starrachse. Bei den Kleinkastenwagenzuladungen sicher wesentlich der Starrachse überlegen (ist ja kein 38 Tonner)

Görtz
14.11.2011, 23:57Uhr

Wer bei Nutzfahrzeugen über die Starrachse lacht, der weiß nicht worüber er lacht. Punkt.

KaFtZe
14.11.2011, 00:45Uhr

@udo latex: Zumindest vom Corsavan gab es eine OPC/VXR-Studie.

udo latex
13.11.2011, 19:23Uhr

ich lach mein pipi hoch

ein combo opc hgaghahgagagagag

BC
13.11.2011, 11:45Uhr

@ Nachgefragt
Niemals! Solche High-Tech Starrachsen weiß nur einer zu verbauen: VW

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