Opel Corsa GSE !! SPERRFRIST 06.05. 01:00 Uhr !!

Opel Corsa

Generation F

: seit 2019

Gefällt uns

Spritziges und wendiges Fahrverhalten
Angenehm leise Windgeräusche

Gefällt uns nicht

Geringes Raumangebot im Fond
Hoher Einstiegspreis

Alle Infos zum Modell

Opel Corsa GSE !! SPERRFRIST 06.05. 01:00 Uhr !!

Update06.05.2026

Vorstellung

Opel Corsa GSE !! SPERRFRIST 06.05. 01:00 Uhr !!

Opel bringt noch sportlicheren Corsa GSE

Mit dem Corsa GSE startet jetzt die wohl sportlichste Version des kleinen Rüsselsheimers durch.

TOP-ANGEBOT

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Opel Corsa Electric bei Carwow

statt 29.990,00 EUR

26.681,00 EUR

Die aktuelle, sechste Generation des Kleinwagens (Corsa F) ist bereits seit 2019 auf dem Markt. Anders als die Vorgänger gibt es ihn seitdem nur noch als Fünftürer.

Opel Corsa Hybrid

Preis

Opel Corsa Hybrid

Basis-Corsa kostet knapp 23.000 Euro

Da der 75 PS starke Basis-Benziner aus dem Programm genommen wurde, ist der Grundpreis des Corsa inzwischen etwas höher. Den Einstieg markiert ein 100 PS starker Verbrenner, der ab 22.890 Euro bei den Händlern steht.

Darüber hinaus steht Kunden auch eine Mildhybrid-Variante mit 48-Volt-Bordnetz zur Verfügung, die zu Preisen ab 26.310 Euro bei den Händlern steht. Und wer rein elektrisch fahren möchte, der kann auf den Corsa Electric zurückgreifen.

Der elektrische Corsa ist mit einem Basispreis von 29.990 Euro allerdings recht teuer. Dessen stärkere Variante hat inzwischen etwas mehr Reichweite bekommen (mehr dazu hier). Opel wirbt allerdings damit, dass das nichts an den Preisen ändere. Einen Preis für den GSE gibt Opel noch nicht raus, mit Blick auf den Mokka ist aber ein Grundpreis von rund 40.000 Euro zu erwarten.

Um den Umstieg aufs Elektroauto zu erleichtern, gibt es zum Corsa Electric eine Wallbox dazu. Außerdem gibt Opel acht Jahre Garantie auf die Batterie. Für den gleichen Zeitraum bekommen Käufer des Kleinwagens Pannenhilfe zugesichert, und sie können bis zu dreimal im Jahr eine mobile Ladehilfe in Anspruch nehmen.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 10. Mai 2026

Aufbauart: Fließheck

Benzin

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Corsa 1.2 Direct Injection Turbo, Edition

100 PS

22.890 €

Corsa 1.2 Direct Injection Turbo, YES

100 PS

24.340 €

Corsa 1.2 Direct Injection Turbo, GS

100 PS

25.240 €

Corsa Hybrid, Edition

100 PS

26.310 €

Corsa Hybrid, YES

100 PS

27.760 €

Corsa 1.2 Direct Injection Turbo, Ultimate

100 PS

27.840 €

Corsa Hybrid, GS

100 PS

28.660 €

Corsa Hybrid, YES

136 PS

29.500 €

Corsa Hybrid, GS

136 PS

30.400 €

Corsa Hybrid, Ultimate

101 PS

31.260 €

Corsa Hybrid, Ultimate

136 PS

33.000 €

6 weitere Varianten anzeigen

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Update06.05.2026

Design

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Schärfere Optik beim Corsa GSE (Update!)

Technisch setzt der Corsa GSE auf Rallye-Gene, die auch im Mokka GSE zum Einsatz kommen, dazu braucht der kleine Sport-Stromer natürlich einen standesgemäßen Auftritt.

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Direkt auf den ersten Blick sticht die GSE-Frontschürze ins Auge – dynamisch gestaltet und mit seitlichen Luftführungen um die Räder. Die Radhäuser sind ausgestellt und farblich abgesetzt, dazu kommen fette 18-Zöller zum Einsatz. Dahinter schimmert die Vierkolben-Bremsanlage mit ihren gelben Bremssätteln hervor.

Vizor-Grill und optionales Matrix-LED-Licht

Aber auch der "normale" Corsa kann sich sehen lassen. Klarer und schnörkelloser als zuvor präsentiert sich der Kleinwagen nach einem Facelift. Und statt wie bisher die Elektroversion einfach ans Verbrenner-Design anzupassen, orientiert sich das Update nun an der Steckervariante. Der Vizor-Grill verbindet die Scheinwerfer miteinander und lässt das Auto breiter und stämmiger wirken.

Die Matrix-LED-Technik wurde überarbeitet und wirkt moderner. Schmalere seitliche Lufteinlässe kommen der Aerodynamik zugute. Am Heck zieht sich ein neuer Corsa-Schriftzug über die gesamte Kofferraumklappe. Dahinter ist Platz für bis zu 1081 Liter – beim Corsa Electric wegen des Akkus etwas weniger.

Bildergalerie

Opel Corsa Electric

Opel Corsa Electric

Opel Corsa Electric

Facelift Opel Corsa

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Update06.05.2026

Antrieb

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Fast 300 PS im Corsa GSE (Update!)

Antriebsseitig stehen für den Corsa ein klassischer Benziner, eine Hybridversion sowie der Elektroantrieb zur Wahl. Jetzt folgt mit dem elektrischen Corsa GSE eine weitere Variante.

Der Name ist kein Zufall, denn der kleine Stadtstromer übernimmt die Technik des größeren Mokka GSE. Heißt: Ein Elektromotor an der Vorderachse treibt den Kleinen mit bis zu 281 PS nach vorn, satte 345 Nm sorgen für ordentlich Vortrieb.

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Mit dieser Leistung sprintet der kleine Rüsselsheimer in nur 5,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, Schluss ist bei 180 km/h – 20 km/h weniger als beim technisch verwandten Mokka GSE. Flankiert wird die Power von ausgeklügelter Technik aus dem Rallyesport: So verfügt das Topmodell über ein spezielles Torsen-Lamellen-Sperrdifferenzial, neue Stabilisatoren und ein tiefergelegtes Fahrwerk mit optimierten Stoßdämpfern. Zusammen mit einem angepassten Lenk- und Pedaltuning soll der Kleinwagen auch in engen Kurven jede Menge Fahrspaß liefern.

Volle Leistung nur im Sport-Modus

Allerdings gibt der Sport-Corsa nicht in jeder Lebenslage die vollen 281 PS frei, sondern nur im Sportmodus. Zwei weitere Fahrmodi sorgen für etwas abgespecktere Performance: Im "Normal"-Modus leistet der Corsa GSE 231 PS, im "Eco"-Modus wird er auf maximale Effizienz getrimmt. Dann sinkt auch die Höchstgeschwindigkeit auf 150 km/h.

Wie auch beim Mokka GSE wird der Antrieb von einem 54-kWh-Akku gespeist (51 kWh netto). Aufgrund des niedrigeren Gewichts kommt der Corsa aber weiter. Eine genaue Angabe hat Opel zwar noch nicht gemacht, es ist jedoch anzunehmen, dass der Corsa GSE eine WLTP-Reichweite von rund 350 Kilometern erreichen dürfte.

Gleicher Akku, aber mehr Reichweite

Übertroffen wird diese Reichweite vom regulären Corsa: Die 156-PS-Version mit der 51-kWh-Batterie soll nun bis zu 429 Kilometer nach WLTP schaffen – ein Plus von 24 Kilometern.

Laut Opel wurde die Zellchemie des Akkus verbessert und der Antriebsstrang optimiert. Geladen wird weiterhin mit bis zu 100 kW. Auch die Ladezeit bleibt unverändert: rund 30 Minuten bis 80 Prozent.

Die schwächere 136-PS-Version bleibt ebenfalls im Programm und kommt weiterhin auf 357 Kilometer WLTP-Reichweite.

Weiterhin auch als Benziner

Für Fans klassischer Antriebe stehen zudem Benziner mit 100 oder 130 PS zur Wahl, jeweils unterstützt von einem 48-Volt-System. Der zuvor angebotene 75-PS-Benziner ist aktuell nicht mehr im Konfigurator gelistet.

Die technischen Daten auf einen Blick:

Die technischen Daten auf einen Blick:
	Corsa 1.2 Direct Injection Turbo (100 PS)	Corsa 1.2 Direct Injection Turbo Hybrid 48 V (100 PS)	Corsa 1.2 Direct Injection Turbo Hybrid 48 V	Corsa Electric 100 kW (136 PS)	Corsa Electric (115 kW) 156 PS	Corsa GSE
Motor	1,2-Liter-Dreizylinderbenziner	1,2-Liter-Dreizylinderbenziner (Mildhybrid)	1,2-Liter-Dreizylinderbenziner (Mildhybrid)	Elektromotor	Elektromotor	Elektromotor
Leistung	100 PS (74 kW)	100 PS (74 kW)	136 PS (100 kW)	136 PS (100 kW)	156 PS (115 kW)	281 PS (207 kW)
max. Drehmoment	205 Nm	205 Nm	230 Nm	260 Nm	260 Nm	345 Nm
Antrieb	Front	Front	Front	Front	Front	Front
Getriebe	Sechsgang-Schaltung	Sechsgang-eDCT	Sechsgang-eDCT	feste Übersetzung	feste Übersetzung	feste Übersetzung
Höchstgeschwindigkeit	194 km/h	188 km/h	210 km/h	150 km/h	150 km/h	180 km/h
0-100 km/h	9,9 s	9,9 s	7,9 s	8,7 s	8,1 s	5,5 s
Batterie	–	–	–	50 kWh	51 kWh	51 kWh
max. Ladeleistung	–	–	–	100 kW	100 kW	k. A.
Ladedauer mit max. Ladeleistung (80% der Batterie)	–	–	–	ca. 30 min	ca. 30 min	k. A.
Reichweite (WLTP)	–	–	–	429 km	357 km	ca. 350 km
Verbrauch*	5,1-5,3 l/100 km	4,5-4,6 l/100 km	4,6-4,7 l/100 km	15,7–16,2 kWh/100 km	14,2 kWh/100 km	k. A.

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Update06.05.2026

Ausstattung

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Inhaltsverzeichnis

Innenraum vom Corsa GSE
Innenraum vom Corsa
Ausstattung

Corsa GSE: Sportliche Details im Innenraum (Update!)

Auch im Innenraum des Corsa GSE herrscht ein sportliches Ambiente: Fahrer und Beifahrer nehmen auf neuen Sportsitzen Platz, die schwarze Polsterung wird durch gelbe Zierelemente und passende Sicherheitsgurte akzentuiert.

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Das Infotainment wird mit neuen Funktionen und Telemetriedaten erweitert. Das Lenkrad ist unten leicht abgeflacht und mit Alcantara an den Griffflächen bezogen.

Das Infotainment wird um neue Funktionen und Telemetriedaten erweitert. Das Lenkrad ist unten leicht abgeflacht und mit Alcantara an den Griffflächen bezogen.

Corsa: kabellose Smartphone-Anbindung

Im Innenraum des regulären Corsa tragen die Sitze nach einem Facelift ein neues Muster, dazu gibt's zahlreiche kleine Änderungen wie den angedeuteten Vizor auf dem Lenkrad und eine neue Schaltkulisse. So wirkt der Corsa eigenständiger. Das Highlight dürfte das jetzt für alle Corsa verfügbare Infotainmentsystem mit Zehnzoll-Display sein. Bisher gab es das nur für die Topausstattung.

Dazu kommen das neue Navi und die Spracherkennung, die auf "Hey, Opel" reagiert. Auch Over-the-air-Updates sind künftig möglich. Smartphones lassen sich über Apple CarPlay und Android Auto nun auch ohne Kabel koppeln.

Opel Corsa Innenraum

Ausstattung: jetzt als Sondermodell "Yes"

Aktuell gibt es den Corsa in allen Varianten als Sondermodell "Yes". Dann stehen drei neue Lackierungen zur Wahl. Sie haben wie üblich opulente Namen: "Eukalyptus Grün", "Kobalt Blau" und "Kiss Red". Ein schwarz lackiertes Dach ist Serie.

Dazu gibt es einige "GS"-Ausstattungsfeatures für den Corsa Yes. Das Lenkrad ist beispielsweise aus Kunstleder und unten sportlich abgeflacht. Die Sitze sind sportlicher als beim regulären Corsa. Dazu steht das Auto auf 16-Zöllern.

Opel Corsa Electric Sondermodell "YES"

Selbst die Basis bekommt das große Infotainment

Das Basismodell muss sich übrigens mit Stahlrädern zufriedengeben. Erfreulicherweise ist das Infotainmentdisplay aber auch hier zehn Zoll groß, die Instrumente werden durch einen Siebenzoll-Bildschirm ersetzt.

Opel Corsa Electric GS Long Range

Test

Opel Corsa Electric GS Long Range

Erste Fahrt im Corsa Electric

Den Corsa Electric gibt es in zwei Varianten: wie bisher mit 136 PS und 50-kWh-Akku sowie mit 156 PS und 51-kWh-Akku. Klingt nicht nach einem großen Unterschied – doch es handelt sich um einen komplett neuen Akku mit anderer Zellchemie. Das soll eine höhere Effizienz und Vorteile beim Laden bringen und entspricht dem beim Astra eingesetzten System.

Opel Corsa Electric GS Long Range

Gefahren sind wir die 156-PS-Version, den Sprint von null auf hundert soll der Corsa damit in 8,1 Sekunden schaffen, die Spitze liegt bei 150 km/h, die Rekuperation arbeitet in zwei Stufen.

Das klappt alles reibungslos, der Corsa fährt sich zügig und lebhaft, bleibt dabei stets leise. Insgesamt angenehm unaufgeregt. Und die Lenkung vermittelt mehr Gefühl als etwa beim technisch baugleichen Fiat 600 Elektro.

Opel Corsa

Angebote entdecken

06. Mai 2026

Jonas Uhlig
Redakteur im Ressort Test & Technik / AUTO TEST

TESTNOTE

3+

Opel Corsa Electric

Opel hat beim Corsa Facelift geschickt an einigen Stellschrauben gedreht. Der Kleinwagen wirkt jetzt entschlossener, das Infotainment moderner. Und das System aus neuem 156-PS-Motor und 51-kWh-Akku passt mit Leistung und Größe sehr gut zum kompakt geschnittenen Elektro-Corsa.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 15.690 – 33.000 €
Leistung: 75 – 136 PS
Höchstgeschwindigkeit: 174 – 210 km/h
Hubraum: 1.199 – 1.499 cm³
Verbrauch (kombiniert): 4 – 5,7 l/100 km
0 – 100 km/h: 7,9 – 13,2 s
Kofferraumvolumen: 309 – 1.081 l
Anhängelast: 500 – 1.200 kg

Technische Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Corsa 1.2 Direct Inj Turbo Start/Stop Automatik, Edition 07/2019 – 04/2022

100 PS

10,8 s

5,4 l/100km

21.760 €

Corsa 1.2 Direct Inj Turbo Start/Stop Automatik, Edition 11/2022 – 06/2023

100 PS

10,8 s

5,1 l/100km

23.580 €

Corsa 1.2 Direct Inj Turbo Start/Stop Automatik, Elegance 07/2019 – 05/2023

100 PS

10,8 s

5,1 l/100km

24.540 €

43 weitere Varianten anzeigen

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Corsa 1.5 Diesel Start/Stop 10/2020 – 07/2021

102 PS

10,2 s

4 l/100km

18.260 €

Corsa 1.5 Diesel Start/Stop, Edition 07/2019 – 04/2022

102 PS

10,2 s

4 l/100km

21.570 €

Corsa 1.5 Diesel Start/Stop, Edition 11/2022 – 05/2023

102 PS

10,2 s

4,1 l/100km

22.070 €

4 weitere Varianten anzeigen

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Reichweite

Listenpreis

Corsa Electric, Edition seit 10/2024

136 PS

8,7 s

347 km

29.990 €

Corsa Electric, Edition seit 10/2024

156 PS

8,1 s

424 km

31.490 €

Corsa Electric, GS seit 10/2024

136 PS

8,7 s

347 km

31.885 €

17 weitere Varianten anzeigen

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Opel Corsa Generationen

Opel Corsa

Corsa A

1982 – 1993

Opel Corsa

Corsa B

1993 – 2000

Opel Corsa

Corsa C

2000 – 2006

Opel Corsa

Corsa D

2006 – 2014

Opel Corsa

Corsa E

2014 – 2020

Opel Corsa 1.2 Edition

Corsa F

seit 2019

Opel Corsa Alternativen

Mazda 2 III

Mazda 2

seit 2014

Mazda 2 III

Mazda 2

seit 2014

VW Polo Typ AW

VW Polo

seit 2017

VW Polo Typ AW

VW Polo

seit 2017

Renault Twingo III

Renault Twingo

2014 – 2024

Renault Twingo III

Renault Twingo

2014 – 2024

Hyundai i20 III

Hyundai i20

seit 2020

Hyundai i20 III

Hyundai i20

seit 2020

Kia Rio IV (YB)

Kia Rio

2017 – 2024

Kia Rio IV (YB)

Kia Rio

2017 – 2024

Diese Reise wurde unterstützt von Opel. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie unter go2.as/unabhaengigkeit.

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