Porsche hat im Entwicklungszentrum Weissach die neue Cup-Version des aktuellen 911 (Baureihe 991) vorgestellt. Sie liefert einen Vorgeschmack auf das heiße Straßenmodell 911 GT3, das wir 2013 erwarten. Die Rennversion GT3 Cup wird von einem 3,8 Liter großen Sechszylinder-Boxermotor befeuert. Er leistet 460 PS bei 7500 Umdrehungen und damit zehn PS mehr als das Triebwerk der Vorgängergeneration. Die Kraftübertragung auf die Hinterachse erfolgt mittels eines von Porsche Motorsport selbst entwickelten Sechsgang-Klauengetriebes, das über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird. Sein Renndebüt feiert der GT3 Cup im März 2013 im Porsche Mobil 1 Supercup. Der Markenprokal wird traditionell im Rahmen der Formel 1-Wochenenden ausgetragen.
Porsche GT3 Cup
Für den Cup-Renner verlangt Porsche über 200.000 Euro. Der monströse Heckspoiler im "Pommestheken-Look" ist inklusive.
Bild: Werk
Für eine noch bessere Langstreckentauglichkeit im Vergleich zum Vorgänger sorgt beim neuen GT3 Cup eine neu entwickelte Rennbremsanlage mit sechs Kolben an der Vorder- und vier Kolben an der Hinterachse. Bei Überschlägen und Kollisionen schützt ein Überrollkäfig ebenso wie ein neuartiger, im Kopf- und Schulterbereich besonders stark ausgeformter Rennschalensitz. Eine Rettungsluke im Dach erleichtert der Streckensicherung die Erstversorgung und Bergung verunfallter Fahrer. Der ausschließlich in Weiß lieferbare Porsche 911 GT3 Cup kostet in Deutschland ab 215.628 Euro.