Continental hat seinen ersten speziell für E-Autos und Hybridfahrzeuge entwickelten Reifen vorgestellt: Der Conti eContact hat unter anderem leichter einfedernde Seitenwände. Sein großer Durchmesser (Versuchsabstimmung 195/55 R 20) verringere die Verformung beim Bodenkontakt, die Tragfähigkeit bleibe jedoch unverändert, so der Hersteller. Ergebnis sei ein um 30 Prozent niedrigerer Rollwiderstand gegenüber herkömmlichen Reifen. Auch das Profil wurde auf geringen Rollwiderstand und Geräuscharmut getrimmt. Erstmals zur Anwendung kommen wird der Spar-Pneu im City-Stromer Renault Twizy ZE, der ab Mitte April 2012 ausgeliefert wird.
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