Seit 1. November 2012 müssen alle neu homologierten Fahrzeugmodelle mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. Ab 1. November 2014 ist ein solches System dann für alle Neuwagen Pflicht (ECE-Richtlinie R64). Für Autobesitzer hat die neue Vorschrift möglicherweise Folgen: Mit dem RDKS werde der Reifenwechsel laut "Kfz-Betrieb" künftig deutlich aufwendiger und dauere länger. Demnach habe der Reifenservice-Spezialist "Rema Tiptop" bei Tests ermittelt, dass der Zeitaufwand für das Aufziehen von vier Reifen von derzeit etwa 15 Minuten auf fast 40 Minuten steige, weil die Sensoren des RDKS ausgelesen und möglicherweise an die neuen Pneus angepasst werden müssen. Mehr Zeit in der Werkstatt würde für die Autofahrer erhöhte Kosten für den Reifentausch bedeuten.

Ratgeber: So leicht geht der Reifenwechsel

"Der Verdacht liegt nahe, dass der Zeitaufwand für den Reifenwechsel mit Einführung des Reifendruckkontrollsystems ansteigt", erklärt Peter Hülzer, Präsident des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV). Belegt sei das bisher aber nicht. Deshalb starte der BRV Anfang 2013 eine Zeiterfassungsstudie in Fachbetrieben, in der die betriebswirtschaftliche und zeitliche Komponente untersucht würden, die das neue System erforderlich mache. Mitte 2013 sollen Ergebnisse vorliegen. "Warum sollen wir vorher die Pferde scheu machen, wenn die neue Regelung erst Ende 2014 gilt", so Hülzer.

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