Renault macht aus dem bislang eher mau motorisierten Elektroflitzer Twizy ein heißes Renngerät: Als Twizy Renault Sport F1 Concept Car bekommt der Zweisitzer einen Heckflügel, jede Menge Carbon, Rennslicks und ein KERS-System verpasst – wie in der Formel 1. In der Tradition der Formel 1-Monoposti verfügt die Race-Version des agilen Cityflitzers lediglich über einen Fahrersitz. Den Fond nimmt das KERS-System der aktuellen Formel 1-Boliden ein, das dem 18 PS starken Elektromotor des Twizy zusätzliche 82 PS beschert. Macht unterm Strich satte 100 PS Systemleistung.
Renault Twizy F1
Wenn das Renault Twizy F1 Concept Car das KERS zündet, blinkt das dritte Rücklicht.
Bild: Hersteller
Dank des Leistungsschubs durch das KERS (Kinetic Energy Recovery System, es speichert die Bremsenergie) verfügt das Elektromobil über die sechsfache Antriebskraft der Straßenausführung und eilt in ca. sechs Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Concept Cars beträgt 110 km/h – wahrscheinlich könnte es auch deutlich schneller unterwegs sein. Anders als in der Formel 1 unterstützt KERS im Twizy Renault Sport F1 kein Verbrennungs-, sondern das Elektroaggregat, das bis zu 36.000 Touren pro Minute schnell dreht. Dafür gibt es einen Boost-Knopf am Lenkrad, das nach dem Vorbild der Formel 1 gestaltet ist. Er verleiht dem 564 Kilo leichten Twizy maximal 13 Sekunden lang zusätzliche Power, die über ein Übersetzungsgetriebe auf den Asphalt gebracht wird.
Renault Twizy F1
Das KERS-System wurde direkt aus der Formel 1 adaptiert.
Bild: Hersteller
Rennatmosphäre herrscht auch im Cockpit. Das Lenkrad stammt aus der Formel Renault 3.5 und wurde an die Erfordernisse eines Elektrofahrzeugs mit KERS angepasst. Außerdem vergrößerten die Entwickler den Durchmesser des Lenkrads. Mit einem vierstufigen Drehregler kann der Pilot bestimmen, wie viel Energie in die KERS-Batterie fließen soll. Den Boost aktiviert der Fahrer, indem er gleichzeitig an zwei Schaltwippen am Lenkrad zieht. Zur Spezialausstattung des Twizy Renault Sport F1 gehört darüber hinaus eine Messdatenanzeige im multifunktionalen Lenkrad-Bildschirm. Eine Chance auf eine Kleinserie für den zivilen Straßenverkehr hat der Renn-Twizy wohl nicht, aber vielleicht flitzt ja Sebastian Vettel demnächst mal mit den E-Flitzer über eine Formel 1-Rennstrecke. Immerhin rast sein Bolide von einem Renault-Motor befeuert von Titel zu Titel.