Bilder: Weltweit erstes Elektro-Servicenetz

Schriebers Stromkasten, Teil 165

— 23.03.2012

Weltweit erstes Elektro-Servicenetz

Schneller Service ist für die meisten Autofahrer eine Selbstverständlichkeit. Besitzer von E-Autos haben es da schwerer. Das wollen Karabag und Still mit dem weltweit ersten Servicenetz für Stromer ändern.

Der Hamburger Unternehmer Elektroauto-Pionier Sirri Karabag baut gemeinsam mit dem Gabelstaplerhersteller Still in Deutschland das weltweit erste flächendeckende Netz an Servicestationen auf. Besitzer können an über 800 Standorten von Still – Niederlassungen, Servicestationen oder teilweise auch mobilen Service-Stützpunkten – ihre Elektroautos reparieren oder warten lassen. Keine Station soll weiter als 25 Kilometer vom Kunden entfernt sein. Still, Marktführer bei Elektrostaplern, schult seine Techniker dafür, die Elektromodelle von Karabag (new 500E sowie die Fiat-Nutzfahrzeuge Fiorino E, Doblò E, Scudo E und Ducato E) reparieren zu können. Sogenannte Flying Doctors sind mit Tausch-Akkus und Ersatz-Multiboxen (enthalten Akku-Management und Steuerelektronik) ausgerüstet und garantieren eine Mobilität innerhalb von 48 Stunden.

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Fiat 500 gegen Karabag 500E

Bilder: Test Fiat 500 1.2/Karabag 500E Bilder: Test Fiat 500 1.2/Karabag 500E Bilder: Test Fiat 500 1.2/Karabag 500E
Die Kosten für das Servicenetz sind Teil der für zwei Jahre geltenden Gewährleistung. Bislang leidet die E-Mobilität auch unter dem Problem, dass E-Autosnicht von jeder Autowerkstatt repariert oder gewartet werden können, weil die Mechaniker für diese Arbeit eine Hochvolt-Ausbildung benötigen. Karabag erhofft sich durch die Serviceoffensive eine stärkere Nachfrage von Privatkunden.

Mehr Informationen: Hier geht es zu den Greencars

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