Subaru hat Probleme mit dem Dieselboxer. Hinweise auf Motorschäden stammen aus Schweden, wo von 12.000 ausgelieferten Dieselboxern bereits 109 kostenlos getauscht wurden. Ein schwedischer Subaru-Sprecher bestätigte das gegenüber AUTO BILD für die Modelle Legacy und Outback aus dem Bauzeitraum Herbst 2007 bis Februar 2009. Laut Subaru treten die Schäden meist bei Kilometerständen zwischen 65.000 und 80.000 auf. Zwei Ursachen wurden identifiziert: Silikontropfen, die beim Montageprozess ins Kurbelgehäuse gelangten, können die Motorschmierung beeinträchtigen. Zudem sind Kurbelwellenlager mit zu wenig Spiel verbaut worden. Auch in Deutschland gebe es nach Angaben von Subaru vereinzelte Fälle, genaue Zahlen seien aber nicht bekannt. Falls ein Motorschaden auftrete, werde "jeder Fall individuell unter Berücksichtigung der nachgewiesenen Wartungs- und Fahrzeughistorie" im Hinblick auf Kulanz geprüft, so ein Sprecher auf AUTO BILD-Anfrage.