Besitzer älterer Toyota iQ müssen sich auf eine teure Reparatur gefasst machen. Durch einen Konstruktionsfehler kann es beim Einliter-Benziner mit CVT-Getriebe zu Leistungsverlust beim Beschleunigen kommen. Schuld ist die Abgasrückführung, deren Leitung zu Verkokungen neigt. Tritt die Störung auf, muss der Katalysator gegen eine geänderte Version getauscht werden (siehe Grafik). Kosten mit Einbau: rund 2000 Euro.

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Teurer Konstruktionsfehler beim Toyota iQ
Ursprünglich zweigte die Leitung der Abgasrückführung vor dem Katalysator ab. Weil die Leitung immer wieder verstopfte, verlegte Toyota sie hinter den Kat. Die Leitung ist am Kat angeschweißt,  deshalb muss dieser mit ausgetauscht werden.
Bild: Axel Kock Grafik
Die Änderung floss im Juni 2010 mit der Umstellung auf Euro 5 in die Serie ein. Bei einem Teil der in Deutschland betroffenen 2300 iQ erledigte Toyota die Reparatur noch in der Garantiezeit kostenlos. Eine aktive Information der Fahrzeughalter fand jedoch nicht statt. Mittlerweile ist die dreijährige Garantie fast aller iQ mit dem Problem abgelaufen, die Besitzer dieser Autos müssen den Kat-Tausch selbst zahlen. Toyota werde "Kulanzanfragen gemeinsam mit unseren Händlern individuell prüfen", so ein Sprecher.In einem AUTO BILD vorliegenden Fall rangen sich Hersteller und Händler zu einer Kostenbeteiligung von gerade mal 20 Prozent durch, trotz Neuwagen-Anschlussgarantie und einer Kilometerleistung von nur 28.000. Die iQ-Besitzerin verzichtete deshalb vorerst auf die Behebung des Konstruktionsfehlers und fährt seither mit fehlender Leistung.