Tuning: Mercedes SLS/Porsche 911/Ferrari 458 Spider
— 16.06.2012Drei Super-Cabrios in Bestform
Unter 300 km/h Spitze geht hier gar nichts: Die Edeltuner Mansory, Gemballa und Hamann knöpfen sich SLS AMG Roadster, 911 Cabrio und 458 Spider vor.
Bei einer einzigartigen Ausfahrt mit Gemballa 911 GT, Hamann SLS Hawk Roadster und Mansory 458 Siracusa Spider dominiert Fassungslosigkeit. Aber der Reihe nach: Zuerst klemmen wir uns hinter das Lenkrad des Mansory 458 Siracusa Spider. Der Mansory zieht die Zuschauermassen geradezu magnetisch an. Sein makelloser, rot lackierter Körper ist durchtrainiert und weist kein Gramm Fett zu viel auf. Makellos, wie aus dem Ei gepellt, fast arrogant, steht er über den Dingen. Seine prägnante, gepfeilte Nase hat er dem nahen Verwandten Ferrari Enzo abgerungen. Die Kundschaft muss entscheiden, ob sie derlei kosmetische Maßnahmen als Frevel verurteilt. Wir erlauben uns kein Urteil. Merken lediglich an, dass es lange populär war, Mercedes SL mit SLR-Nasen zu versehen, Mansory sich also auf eine gewisse Traditionslinie berufen kann. Mit üppigem Karbonschmuck behängt, umgibt den 458 Siracusa eine Aura der Unberührbarkeit.
Überblick: Alle News und Tests zum Porsche 911
Natürlich wäre Gemballa nicht Gemballa, wenn er seinem dezenten GT nicht über kurz oder lang
einen Avalanche zur Seite stellen würde.
News/Tests zum Mercedes SL
Hamann SLS Hawk Roadster Der Hamann SLS Hawk Roadster könnte das scheue graue Wesen wohl jederzeit mit einem Bissen verschlingen. Das mattrote Felsmassiv muss im Fitnessstudio permanent die allerschwersten Gewichten gestemmt haben – so dermaßen breit und muskulös thront es auf der Straße. Derart atemberaubend geformt präsentiert sich sein Körper, dass man ver sucht ist zu vermuten, hier sei mit der Einnahme verbotener Substanzen gearbeitet worden. Ungute Nebenwirkungen scheinen die verwendeten Wundermittel indes nicht zu haben – zu lebensbejahend und vital strahlt uns der Prachtbursche an. Unwillkürlich fragen wir uns, ob unter der endlos langen Motorhaube wirklich nur ein banaler Benzinmotor schlummert oder nicht eher eine Flugzeugturbine ein neues Zuhause gefunden hat.
Ein Artikel aus AUTO BILD SPORTSCARS
| Technische Daten | Mansory | Gemballa | Hamann |
|---|---|---|---|
| Motor | V8 | B6 | V8 |
| Hubraum | 4499 cm³ | 3800 cm³ | 6208 cm³ |
| Leistung | 434 kw (590 PS) | 308 kw (419 PS) | 468 kw (636 PS) |
| Verbrauch | 11,8 l Super Plus | 8,9 l Super | 13,5 l Super |
| 0–100/0–200 | 3,2s/10,1s | 4,2s/13,7s | 3,6s/10,7s |
| Höchstgeschwindigkeit | 325 km/h | 303 km/h | 320 km/h |
| Fahrzeugpreis | 344.000 Euro | 163.218 Euro | 328.440 Euro |
Ben Arnold
Fazit
Die Götter müssen verrückt sein, uns eine derart exklusive Audienz zu gewähren: Der Mansory erweist sich als souveräner Heißsporn, der Gemballa als überwältigender Allrounder, der Hamann als grundehrlicher Haudegen. Im Paket stellen sie ein einzigartiges PS-Schauspiel dar.
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Kommentare zum Artikel (7)
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1.Ritmo Italia / 911 ....
Mit Geld kann man guten Geschmack nicht kaufen, seinem schlechten aber fröhnen. Selten habe ich eine schlimmere Geschmacksverirrung auf Rädern gesehen als diese drei "Pimp my Ride" Editionen von an und für sich eleganten und schönen Cabrios. Unglaublich das, daß jemand wirklich kauft
mansory ist und bleibt der Garant für grausamste Verbrechen am Design, ab werk eigentlich, schöner Autos. Dieser 458 sieht aus wie die kit cars aus UK mit denen sich der findige Hinterhofbastler aus einem Pontiac oder MR2 einen Lambo oder Enzo bauen.
Aber in Russlandu und Dubai kennt man den Unterschied eh nicht. Genau so weinig wie zwischen Geschmack und vergoldeten Wasserhähnen
Ich muss mal kurz lachen.. Sind das geschätze Verbrauchswerte?
Der Gemballa Porsche mit aufgeladenem B6 soll also 8,9 l Super Verbrauchen. Im Stand an der Ampel vielleicht, oder im 6 Gang n Berg runter..
Der SLS sieht tatsächlich unglaublich vulgär aus. Eine echte Neureichen-Schleuder für über 300.000€, ein Wahnsinn!. Dagegen sieht eine schwarze Corvette im Rotlicht-Viertel echt understated aus.