Volvo bastelt an einer Hybridversion des C30. Präsentiert wird das Auto auf der Challenge Bibendum in Shanghai (Herbst 2007), einer Spezialmesse für alternative Antriebe. An der Antriebstechnik feilen derzeit Ingenieure in Volvos kalifornischem Entwicklungszentrum.

Im Gegensatz zum Toyota Prius handelt es sich beim Volvo um einen sogenannten Serienhybridantrieb. Die Batterien sollen eine Reichweite von 50 bis 60 Kilometern haben, dann liefert ein von einem Dieselmotor angetriebener Generator Strom. Außerdem lässt sich der C30 auch an einer gewöhnlichen 220-Volt-Steckdose aufladen. Dieses sogenannte Plug-in-Prinzip wird Toyota in absehbarer Zeit auch beim Prius anbieten.