VW Caddy Maxi 4Motion — 09.11.2009
VW Caddy Maxi mit Allradantrieb
Zwei Jahre nach dem Debüt rüstet VW den Caddy Maxi mit dem Allradantrieb 4Motion aus. So wird der verlängerte Transporter zum Klettermaxe – zumindest im leichten Gelände.
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Der Verbrauch liegt laut VW bei 6,7 (Kasten) bzw. 6,8 (Kombi) Litern, der CO2-Ausstoß bei 176 bzw. 179 Gramm pro Kilometer. Der Caddy Maxi 4Motion wurde gegenüber den frontgetriebenen Versionen modifiziert. Neben der elektronisch geregelten Haldex-Kupplung sind eine zweiteilige Kardanwelle, eine Starrachse, eine an das Hinterachsdifferential und die Kardanwelle angepasste Abgasanlage und ein neuer Tank an Bord. Die Preise beginnen bei 24.294 Euro für den Kastenwagen, 26.721 Euro für den Life und 28.316 Euro für die Camping-Version Tramper.
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Kommentare zum Artikel (4)
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Der kleine Pole kommt mittlerweile etwas altbacken daher. Ein Facelift wäre dringend angebracht. Ansonsten bekommt man aber einen ehrlichen und treuen Begleiter. Sicherlich ist der 1,9 TDI kein Sprinter, dennoch fährt er sich moderat. Diesen Winter hatte ich einmal die Möglichkeit den kleinen Allradler zu testen. Traktion hat in keinem Fall gefehlt. Die Vorzüge eines Allradantriebs in Verbindung mit einem Van sind wohl ziemlich einzigartig, stehen dem Deutschen aus Poznan aber gut zu Gesicht.
Der CADDY MAXI ist das beste Auto der Welt!!! Sein design ist sehr schön und er ist sehr preiswert nicht billig wie die ausländischen Kisten, die man nicht als Autos bezeichnen kann!!! Desweiteren ist die Qualität der ausländischen Autos sehr sehr schlecht und überhaut nicht mit der deutschen zu vergleichen!!!
wie kann man nur so häßliche Kübel bauen...VAU WEH tut ja schon beim anschauen weh...Hilfeeee BRECHREIZ!!!!!
Irgendwie tat sich mir beim Betrachten des Bildes der Gedanke auf, ich würde irgendeinen Uralt-Artikel aus den End-90ern vor mir haben. Nein, das Datum stammt tatsächlich vom 9.11.2009. Man sollte Wolfsburg zum Geriatrie-Zentrum erklären. Es scheinen sowieso schon alle Rentner dieser Republik bei VW angestellt zu sein.
Zum Glück erinnern uns die ausländischen Hersteller, was Design und Emotion ist, sonst würden wir heute noch in Käfern umherfahren im Glauben, das sei Premium. Naja, irgendwie ist das heute auch so...