Der Preis ist heiß! Vor allem wenn es um das neue Traumauto geht, lassen sich viele Autokäufer von ihren Gefühlen und den Tricks gewiefter Verkäufer gern blenden. Und wachen erst auf, wenn sie das angebliche Schnäppchen ein paar Jahre später wieder verkaufen wollen. Der einstige Riesen-Nachlass schmilzt angesichts des miserablen Restwerts dann so heftig zusammen, dass das Möchtegern-Schnäppchen in einem neuen Licht erscheint. Wer sind die Könige beim Wiederverkauf? Zusammen mit der Bewertungsorganisation Schwacke ermittelt AUTO BILD jedes Jahr die Wertmeister aller Klassen. Das sind die Modelle, die auch im Alter noch heiß begehrt sind, also kaum an Wert verlieren. Diese Typen finden die Marktforscher durch die Auswertung von Millionen Daten. Die besten Autos bekommen am Ende den Titel Wertmeister, den wir in diesem Jahr zum zwölften Mal verleihen. Und zwar in dreizehn Fahrzeugklassen: vom Kleinstwagen über Elektro- und Luxus-Autos bis hin zum SUV. Dabei geht es um den größten Werterhalt in Prozent.In diesem Jahr macht der fünftürige Mini das Rennen. Mit 65,6 Prozent hat er den geringsten Wertverlust gemessen am Neupreis und wird damit Wertmeister in Prozent. Geht es nach absoluten Zahlen, also den Wertverlust in Euro, ist der Dacia Logan MCV ganz vorn. Nur 4260 Euro verliert der rumänische Kombi in den nächsten vier Jahren. Das ist die Zeitspanne, die Schwacke für die Wertprognose aller Berechnungen zugrunde legt. Dabei nehmen die Marktforscher für jede Klasse eine spezielle Laufleistung an. Einzelheiten zu den Siegern sowie Plätzen zwei und drei jeder Klasse stehen auf den folgenden Seiten. Die Wertprognose hat übrigens einen handfesten Hintergrund: Auf ihrer Basis berechnen die Autobanken ihre Kredit- und Finanzierungskonditionen. Und viele Firmen entscheiden anhand der Schwacke-Zahlen, welche Firmenwagen sie in ihren Fuhrpark stellen. Schließlich soll der Restwert beim Wiederverkauf möglichst hoch sein. Gleiches gilt natürlich auch für Privatkunden. Wenn Sie einen Wertmeister kaufen, dürfen Sie sich später über gute Verkaufserlöse freuen.

Fazit

von

AUTO BILD
Der Titel Wertmeister ist nicht einfach eine weitere Trophäe für die Autohersteller, sondern ein sehr wichtiges Bindungsinstrument zum Kunden und damit wichtig beim Kampf um Marktanteile. Denn wer heute einen Wertmeister bestellt, hält den finanziellen Verlust beim Wiederverkauf in ein paar Jahren überschaubar.