16 Zylinder, Allradantrieb, 3200 Newtonmeter Drehmoment. Hoppla, hat Herr Piëch mal wieder eine neue Bugatti-Ausbaustufe gezündet? Nicht wirklich, denn erschwerend hinzu kommen 38 Tonnen Leergewicht und ein Tankvolumen von schlappen 3785 Litern. Alles klar. Aber was hat ein Leopard-Kampfpanzer auf autobild.de zu suchen? Alle Pazifisten mögen beruhigt sein, denn wir reden schließlich "nur" vom größten Traktor der Welt. Wer sich schon auf seinem Aufsitzrasenmäher wie ein Kleingarten-König fühlt, sollte sich warm anziehen. Der Big Bud 16V-747 macht mit Sicherheit jeden Schrebergarten platt.

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Der größte Schlepper aller Zeiten ist ein Einzelstück. Diese Tatsache allein ist nicht verwunderlich. In den USA war es lange üblich, dass sich viele Großbetriebe Traktoren anfertigen ließen, die perfekt auf ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten waren. Dem kamen die Hersteller nach und nach entgegen und bohrten die Konfigurationsmöglichkeiten ihrer Maschinen drastisch auf. 1975 gaben die Rossi Brüder bei der Firma Big Bud in Harvre (Montana) einen Großtraktor in Auftrag. Die Baumwollfarmer brauchten eine geignete Zugmaschine zum auflockern und umpflügen ihrer riesigen Plantagen. Heraus kam der Big Bud 16V-747.

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24 Liter Hubraum? Die haben doch nicht mehr alle Rüben auf dem Acker, oder? Klar, um zwei Hektar Feuchtwiese zu mähen, tut's auch ein kleiner Standard-Trecker. Denken wir aber an die schier endlosen Agrarlandschaften in Nordamerika oder Osteuropa, dann klärt sich die Frage, warum genau dort die meisten Acker-Giganten herkommen. "Great Plains", der "Brotkorb der USA", erstreckt sich über zwei Millionen Quatratkilometer und zehn Bundesstaaten. 34 Millionen Tonnen Getreide produzieren die Farmer dort jährlich. Stünden zum Pflügen dieser mächtigen Äcker nur Ochsen und Pferde zur Verfügung, würde jeder Arbeitsdurchgang wohl mehrere Jahre dauern.

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Die Agrarwirtschaft wuchs schon immer mit der Leistungsfähigkeit ihrer Gerätschaften. Schon die ersten Dampf-Traktoren glichen in ihrer Grundform dem, wie wir uns noch heute einen Traktor vorstellen. Hier ist aber auch schon Schluss mit den Gemeinsamkeiten. Unter den bulligen, teils rustikal wirkenden Hüllen sind die Riesentrecker vollgestopft mit Hightech: drehbare Fahrerkabinen, Common-Rail-Diesel und hydropneumatische Radaufhängungen. Oben in der Bildergalerie sehen Sie die größten und stärksten Traktoren der Welt.

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