Video: Insider Seat Arona (2017)

Mit dem neuen SUV namens Arona, soll es bei Seat wieder bergauf gehen. Ende 2017 soll er mit bis zu 209 PS auf den Markt kommen. Das „S“ in Seat, das stand lange Zeit für Sorgenkind. In den letzten Jahren schrieben die Spanier zumeist rote Zahlen. Und die Konzernspitze in Wolfsburg sah auch – rot! Doch seit der frühere Audi-Vertriebschef Luca de Meo bei Seat den Ton angibt, geht es voran. Der quirlige Italiener und sein deutscher Entwicklungschef Matthias Rabe sind fest entschlossen, die Firma auf Vordermann zu bringen. Auch der Seat Arona, der auf der IAA im September vorgestellt werden soll, profitiert vom modernen MQB-Ansatz – und zwar noch vor dem Polo T-Cross und dem Skoda Polar. Designvorgabe für die Drillinge: Zum Verwechseln ähnliche Modelle wie Tiguan, Ateca und Kodiaq darf es in Zukunft nicht mehr geben. Seat setzt auf emotionale Komponenten wie Zweifarbigkeit, mutige Ausstattungspakete und dynamische Anbauteile. Das neue Seat SUV soll Ende 2017 in Serie gehen und ist auf eine Laufzeit von sieben Jahren ausgelegt. Da Arona und Ibiza weitgehend baugleich sind, dominieren hier wie dort die sparsamen Dreizylinder in Form des 1,0-Liter-Benziners (von 65 bis 115 PS) und der 1,4-Liter-Diesel-Variante (von 75 bis 115 PS). Darüber rangiert der neue 1,5-Liter-Motor, der in zwei Leistungsstufen mit 155 PS und 209 PS angeboten werden soll.