Gebrauchter Renault Koleos ab 16.750 Euro: Luxus-Benziner oder Allrad-Diesel?
Zwei Renault Koleos unter 19.000 Euro: Welcher ist der bessere Kauf?
Zweimal Renault Koleos, zweimal Automatik, aber zwei ziemlich unterschiedliche Angebote: Welcher ist der bessere Kauf?
Bild: Autohaus 34
Wer einen gebrauchten Renault Koleos sucht, findet derzeit zwei interessante Angebote und muss sich vor allem eine Frage stellen: Komfort oder Antrieb?
Bei mobile.de wird ein Renault Koleos Initiale Paris für 16.750 Euro angeboten. Erstzulassung im September 2021, 85.200 Kilometer auf der Uhr, an Bord ein 158 PS starker Benziner, Automatik und Frontantrieb.
Das Gegenstück bei Carwow kostet 18.490 Euro. Der Koleos Blue dCi 185 stammt aus dem Jahr 2022 und hat bereits 99.386 Kilometer absolviert. Dafür gibt es einen 183 PS starken Zweiliter-Diesel, Automatik und Allradantrieb.
Mobile.de: Benziner punktet mit Preis und Luxus
Auf den ersten Blick spricht einiges für das günstigere Auto. Der rote Koleos ist 1740 Euro günstiger und hat rund 14.200 Kilometer weniger auf dem Tacho.
85.200 km
116 kW (158 PS)
09/2021
Vor allem aber trägt er die noble Initiale-Paris-Ausstattung. Nappaleder, elektrisch verstellbare Sitze, Sitzheizung und -belüftung, Massagefunktion, Bose-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern, LED-Scheinwerfer, Abstandstempomat, Totwinkelwarner, Navi und elektrische Heckklappe sind dabei.
Unter der Haube steckt allerdings nur der 1,3-Liter-Turbobenziner mit 158 PS. Seine Kraft schickt er ausschließlich an die Vorderräder.
Wer überwiegend kürzere und mittlere Strecken fährt und Wert auf Komfort legt, bekommt hier deshalb das interessantere Gesamtpaket: weniger Kilometer, mehr Luxus und der niedrigere Preis.
Carwow: Diesel bietet 25 PS mehr und Allrad
Ganz anders der schwarze Koleos bei Carwow. Sein Zweiliter-Diesel leistet 183 PS und 380 Nm. Damit hat er 25 PS mehr als der Benziner und bringt zusätzlich Allradantrieb mit. 198 km/h Höchstgeschwindigkeit und 2000 Kilogramm gebremste Anhängelast stehen in den Daten.
TOP-ANGEBOT
Renault Koleos BLUE dCi X-tronic Techno
18.490,00 EUR
Auch die Ausstattung fällt ordentlich aus, aber nicht so üppig wie beim Benziner-Koleos. Unter anderem sind LED-Scheinwerfer, adaptiver Tempomat, Navi, Kamera, Einparkhilfe, Keyless sowie Apple CarPlay und Android Auto aufgeführt.
Dafür spielt der Diesel seine Stärken auf der Langstrecke und im Zugbetrieb aus. Wer regelmäßig viele Kilometer fährt, einen Wohnwagen oder Anhänger zieht oder Allrad haben möchte, für den können die 1740 Euro Aufpreis gut angelegt sein. Beide Angebote geben eine gebremste Anhängelast von 2000 Kilogramm an. Beim Carwow-Auto sind zudem 5,7 Liter Diesel je 100 Kilometer angegeben.
Welcher Koleos lohnt sich für wen?
Damit gibt es bei diesem Vergleich keinen eindeutigen Sieger. Der Koleos Initiale Paris für 16.750 Euro passt besser zum Komfort-Fahrer: Er ist günstiger, weniger gelaufen und erheblich luxuriöser ausgestattet. Wer hauptsächlich im Alltag unterwegs ist und keinen Allradantrieb braucht, bekommt hier das attraktivere Angebot.
Der Koleos Blue dCi 185 für 18.490 Euro ist dagegen der Kilometerfresser: 183 PS, 380 Nm und Allrad machen ihn vor allem für Langstreckenfahrer und Gespannfahrer interessant. Dafür muss man 1740 Euro mehr bezahlen und knapp 14.200 zusätzliche Kilometer akzeptieren.
Service-Links