Anthony Davidson geht gemeinsam mit den Siegern von 2009, Marc Gené und Alexander Wurz, im Diesel-Sportwagen 908 HDi FAP mit der Startnummer eins an den Start des berühmtesten Langstreckenrennens der Welt. Die Startnummer zwei bei den 24 Stunden von Le Mans wird von Nicolas Minassian, Franck Montgny und Stéphane Sarrazin pilotiert. Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud und Pedro Lamy teilen sich das Fahrzeug mit der Nummer acht. Zusätzlich benannte Peugeot Christian Klien als Ersatzfahrer, während Spider-Cup-Gewinner Gregory Guilvert als Testfahrer agiert.

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24 Hours of Le Mans 2007, Thursday
Auch die Einsätze des Le Mans-Prototypen stehen inzwischen ebenfalls fest. Als Vorbereitung auf das Rennen wird wieder das 12 Stunden Rennen in Sebring/USA (18. bis 20. März 2010) gefahren, außerdem, im Rahmen der Le Mans-Serie, das 1000-Kilometer-Rennen in Spa-Francorchamps (7. bis 9. Mai 2010). Vom 11. bis 13. Juni wollen die Löwen beim 24-Stunden-Klassiker ihren Titel aus 2009 verteidigen. Stéphane Sarrazin und Co. werden außerdem beim 1000-Kilometer-Rennen in Silverstone sowie beim letzten Lauf zum neuen Intercontinental Le Mans-Cup in Shanghai (12. bis 14. November 2010) antreten. Ein klares Zeichen von Peugeot für das große Engagement im Bereich der Le Mans-Prototypen.