Dank einer starken Leistung von Team und Fahrer gelang Christian Vietoris aus Gönnersdorf sein erster persönlicher A1GP-Sieg. Vietoris gewann das Hauptrennen in Taupo/Neuseeland. Damit ist Deutschland im Kampf um den Titel wieder dabei. Das Team von Willi Weber, im Vorjahr Gewinner des A1GP World Cup of Motorsport, verbesserte sich zur Saisonhalbzeit von der achten auf die vierte Position. Schon am Samstag begann Christian Vietoris angriffslustig das Sprint-Rennen, um einen Nachteil aus dem Qualifying auszugleichen. Er hatte am Tag zuvor die viertbeste Zeit in der Startaufstellung für das Sprintrennen erzielt und verpasste eine halbe Stunde später die Bestzeit im Abschlusstraining für das Hauptrennen als Zweiter um nur 0,035 Sekunden. Im Sprint-Rennen attackierte der 18 Jahre alte Rennfahrer das Auto des Teams aus Südafrika bereits in der ersten Runde, doch dann fuhr das Safety-Car auf die Strecke. Anschließend setzte das Team aus Deutschland die Vordermänner aus Frankreich und Südafrika unter Druck, überholte sie und war in Runde sechs Zweiter. Auf dem Weg zu seinem ersten A1GP-Podiumsergebnis sicherte sich Christian Vietoris mit der schnellsten Rennrunde einen Zusatzpunkt.

Im Hauptrennen siegreich

Christian Vietoris
Im Hauptrennen lag Christian Vietoris nach dem Start zunächst hinter Frankreich. In Runde neun legte das A1 Team Germany seinen ersten Pflicht-Boxenstopp ein. Die Mannschaft von David Sears Motorsport, die den 550 PS starken A1GP-Rennwagen einsetzt, absolvierte den Boxenstopp um einige Sekunden schneller als Frankreich. So übernahm Deutschland auf der Strecke die Führung. In Runde 35 erledigte Christian Vietoris seinen zweiten Boxenstopp. Erneut war seine Mannschaft besser als die des französischen Gegners, dessen Auto auf Platz drei hinter Deutschland und Kanada zurückfiel. Nach 50 Runden auf dem 3,5-Kilometer-Kurs auf der malerischen Nordinsel Neuseelands gelang dem A1 Team Germany mit 1,1 Sekunden Vorsprung erstmals in dieser Saison ein Sieg im Hauptrennen. Das Team von Willi Weber sammelte 28 Punkte und verbesserte sich vom achten auf den vierten Tabellenplatz. Nur 17 Punkte trennen die ersten vier Teams, maximal 32 werden pro Wochenende an das beste Team vergeben. So ist der Titelkampf zur Saisonhalbzeit mit fünf verbleibenden Veranstaltungen in den nächsten drei Monaten absolut offen.

Ergebnis Sprintrennen

Ergebnis Hauptrennen

Gesamtwertung nach fünf Rennen