Die US-amerikanische Firma Salsa baut vorwiegend abenteuertaugliche Fahrräder – sowohl für schnellere Passagen im Gelände als auch Bikepacking-Abenteuer geeignet. Mit dem Warbird hat Salsa ein Bike im Portfolio, das nahezu alles kann – es lässt sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände schnell fahren. Und selbst eine härtere Gangart über Stock und Stein und mit Ausrüstung bepackt kann das Warbird nicht aus der Reserve locken.
Für Bikepacking-Abenteuer ist das Bike sehr gut ausgestattet – mit jeder Menge Bohrungen für Flaschenhalter oder Taschen, fein in den Rahmen eingearbeiteten Kabelkanälen für Brems- und Schaltzüge sowie für das Stromkabel, das von einem Nabendynamo zur fest installierten Lichtquelle führen kann.

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Technische Daten

Gewicht: 9,1 Kilogramm
Rahmen/Gabel: Carbon/Carbon
Schaltung: Shimano 105, 2x11
Kurbel: Shimano 105, 34/50 Zähne
Zahnkranzpaket: Shimano 105, 11–32 Zähne
Lenker: Salsa Cowbell Deluxe (Flare)
Laufräder: DT Swiss C 1800 Spline
Bereifung: Maxxis Rambler, 40 Millimeter
Max. Reifenbreite: 50 Millimeter
Bremsen: Shimano 105, hydraulische Scheibenbremsen, 160 Millimeter
Preis: 3.499 Euro
Website: www.salsacycles.com

Erstklassige Shimano-105-Komponenten

Mit der Shimano-105er-Gruppe ausgestattet, arbeitet das Bike sowohl beim Gangwechsel als auch bei Bremsmanövern sicher, komfortabel und zuverlässig. Gravel- und Bikepacking-Fahrten-erprobt, stattet Salsa das Bike mit dem sehr guten hauseigenen Cowbell-Lenker aus, der nicht nur genug Flare für kontrollierte Fahrten bietet, sondern dem Fahrer auch mit dem Unterlenker deutlich und somit bequem entgegenkommt.
Auch der WTB-Volt-Sattel ist, obwohl sehr preiswert, längst erprobt und für gut befunden.
Viele Bohrungen in allen Rahmenrohren, aber auch an der Gabel lässt sich Gepäck befestigen.
Bild: J. Kubica

Wertung: Salsa Warbird

Wertung: Salsa Warbird
Ausstattung
★★★½☆
Reifenfreiheit
★★★★★
Berggänge
★★★½☆
Gewicht
★★★★☆
Vielseitigkeit
★★★★★
Fahrspaß
★★★★½
Design
★★★★☆
Summe (Sterne)
29,5
Mittelwert
4,21
Note
sehr gut
(35–28,5 = sehr gut, 28–21,5 = gut, 21–14,5 = befriedigend, 14–8,5 = ausreichend, 8–0 = mangelhaft)

Fazit

von

BIKE BILD
Mit der 105er-Gruppe kommt das Warbird auf den ersten Blick recht teuer daher. Käufer bekommen jedoch ein Klasse-Bike, das für fast alle Abenteuer gut ist und sich fernab von Massenware bewegt.