Ein Alpina D5 S Touring ist kein gewöhnlicher 5er-Kombi. Dieses Gebrauchtwagen-Inserat ruft 92.900 Euro auf – für einen Diesel-Allrad-Kombi mit Alpina-Logo, Erstzulassung April 2024 und 24.900 Kilometern Laufleistung. Ein Schnäppchen ist das nicht, dafür gibt es jede Menge Exklusivität und Charakter.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Alpina D5 S Touring xDrive Voll Pano HUD 1.Hand
69.999
Alpina D5 S Touring xDrive Voll Pano HUD 1.Hand
75.000 km
300 KW (408 PS)
01/2024
Zum Angebot
Alpina D5 S  3.0 Touring 1.Hand Motor Neu 30tkm
62.900
Alpina D5 S 3.0 Touring 1.Hand Motor Neu 30tkm
182.000 km
300 KW (408 PS)
07/2023
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 227 g/km*
Alpina D5 S Touring Allrad Panorama DrivingAssistProf Laserl
56.880
Alpina D5 S Touring Allrad Panorama DrivingAssistProf Laserl
160.196 km
300 KW (408 PS)
08/2022
Zum Angebot
Alpina D5 S Touring Panorama Laser Harman ACC AHK R20
44.850
Alpina D5 S Touring Panorama Laser Harman ACC AHK R20
188.750 km
300 KW (408 PS)
12/2021
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 227 g/km*
Alpina D5 D5 S Touring*AHK*Pano*DAProf*HuD*ACC*Laser*LCI*
59.840
Alpina D5 D5 S Touring*AHK*Pano*DAProf*HuD*ACC*Laser*LCI*
91.150 km
300 KW (408 PS)
07/2021
Zum Angebot
Diesel, 7,1 l/100km (komb.)*
BMW 550 d xDrive/360*/STDHZ/HEAD-UP/UVM/TOP
37.499
BMW 550 d xDrive/360*/STDHZ/HEAD-UP/UVM/TOP
123.000 km
294 KW (400 PS)
09/2020
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 171 g/km*
BMW M550 M550d xDrive Touring Aut.
39.500
BMW M550 M550d xDrive Touring Aut.
84.000 km
294 KW (400 PS)
08/2020
Zum Angebot
Diesel, 6,3 l/100km (komb.)*
BMW M550 d xDrive Individual NightVision 20 Voll Laser
58.900
BMW M550 d xDrive Individual NightVision 20 Voll Laser
83.000 km
294 KW (400 PS)
05/2020
Zum Angebot
Diesel, 6,3 l/100km (komb.)*
BMW 550 d Touring xDrive*LASER*PANO*STANDHZ*AHK*HUD*
37.790
BMW 550 d Touring xDrive*LASER*PANO*STANDHZ*AHK*HUD*
126.960 km
294 KW (400 PS)
03/2020
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 198 g/km*
BMW 550 d Facelift Touring*LASER*HUD*AHK*B&W Sound
37.490
BMW 550 d Facelift Touring*LASER*HUD*AHK*B&W Sound
115.981 km
294 KW (400 PS)
02/2020
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 171 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der D5 S zählt zu den leistungsstärksten Diesel-Modellen, die Alpina jemals auf Basis der BMW-5er-Reihe gebaut hat. Unter der Haube arbeitet ein drei Liter großer Reihensechszylinder mit Biturbo-Aufladung und 408 PS. Der beeindruckendste Wert – und das eigentliche Markenzeichen dieses Alpina – ist das maximale Drehmoment von 800 Nm. Die Kraft wird über die achtstufige Switch-Tronic-Automatik an alle vier Räder verteilt. So wird aus dem komfortablen Reisekombi ein überraschend sportlicher Weggefährte.

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Titelbild des Angebotes

Alpina D5


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Als Touring verbindet der D5 S diese Leistungswerte mit echtem Nutzwert. Der Kofferraum fasst 560 bis 1700 Liter, dazu kommt eine üppige Ausstattung. An Bord sind unter anderem ein Head-up-Display, Vollleder, BMW-Laserlicht, Sitzheizung vorn und hinten, Sitzbelüftung und Memory-Funktion vorn, Lenkradheizung, Klimaautomatik, ein Harman-Kardon-Soundsystem sowie 20-Zoll-Leichtmetallräder.

Weniger als 25.000 Kilometer auf der Uhr

Der Kilometerstand liegt bei lediglich 24.900 Kilometern. Angesichts einer Erstzulassung im April 2024 ergibt sich damit ein Jahresdurchschnitt von unter 13.000 Kilometern.

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Der große Knackpunkt bleibt der Preis: Über 90.000 Euro kostet dieser schnelle Kombi. Auch Unterhalt, Wartung und mögliche Reparaturen bewegen sich auf entsprechend hohem Niveau. Wer jedoch das nötige Budget mitbringt, findet kaum ein vergleichbares Modell – weder gebraucht noch neu.
Luxus und Komfort? Check! Angenehmer Charme auf langen Reisen? Auf jeden Fall! Genug Power für drei Autos? Ja! Für mich gibt es kaum einen anderen Kombi, der in so vielen Kategorien derart abliefert – ein echter Traumwagen. Sich in einen Alpina zu verlieben ist leicht, die Finanzierung hingegen leider nicht.