Apple iPhone im Auto
—Schwierige Kontaktaufnahme
Autofahren und telefonieren – geht das in unseren Autos auch mit dem Apple iPhone? Ergebnis einer Umfrage: Nur in den wenigsten Autos lässt es sich voll nutzen. Kaum ein Hersteller hat die passende Freisprechanlage.
Autofahren und Telefonieren - geht das in unseren Autos auch mit dem Apple iPhone? Eine Umfrage bei den Autoherstellern ergab: Nur Audi und BMW/Mini binden das trendige Handy so ein, dass alle seine Funktionen im Auto genutzt werden können (siehe Tabelle unten). Mercedes trennt Musik und Telefon: Der Musik-Player wird über das sogenannte Mercedes-iPod-Interface angebunden, kann dann auch über ein Multifunktionslenkrad bedient werden – Abruf von Alben, Interpreten oder Playlisten inklusive. Telefoniert wird bei Mercedes via Bluetooth. Problem: Ein Datentransfer von iPhone ins Fahrzeug ist so nicht möglich. Einige Autohersteller binden nur das Telefon ein, ebenfalls via Bluetooth. Wie immer bei Bluetooth wird das drahtlos gekoppelte Handy nicht geladen. Abhilfe schafft ein Autoladekabel, zum Beispiel von Hama (Preis: 11,99 Euro). Wer im Auto legal telefonieren will, kann auch ein Bluetooth-Headset nutzen. Der passende Apple-Ohrhörer kostet 119 Euro. Er spielt zwar keine Musik vom iPhone, passt aber perfekt zur Apple-Technik. Und erfüllt die gesetzlichen Vorschriften fürs Telefonieren am Steuer.
| iPhone-Anbindung ab Werk | |||
|---|---|---|---|
| Hersteller | Preis | Bluetooth | Kabel |
| Alfa Romeo alle Modelle | ab 220 Euro | Ja | Nein |
| Audi alle Modelle | ab 500 Euro | Ja | Ja |
| BMW ohne X3, Z4, 7er, Kabeladapter (Y-Kabel) Bluetooth-Schnittstelle USB-Audio-Schnittstelle | 47,50 Euro 820 Euro 300 Euro | Nein Ja Nein | Ja Nein Ja |
| Chevrolet | keine Angabe | – | – |
| Chyrsler | keine Angabe | – | – |
| Citroën (1*) | ab 360 Euro | Ja | Nein |
| Daihatsu | keine Angabe | – | – |
| Fiat alle Modelle | ab 220 Euro | Ja | Nein |
| Ford Fiesta, Fusion, Focus, C-Max, S-Max und Galaxy (2*) | 300 Euro | Ja | Nein |
| Honda Civic, CRV (3*) Accord, Legend | ab 2718 Euro Serie | Ja Ja | Nein Nein |
| Hyundai | nicht lieferbar | – | – |
| Jaguar | nicht lieferbar | – | – |
| Kia | nicht lieferbar | – | – |
| Lada | nicht lieferbar | – | – |
| Lancia alle Modelle | ab 220 Euro | Ja | Nein |
| Land Rover | nicht lieferbar | – | – |
| Mazda | nicht lieferbar | – | – |
| Mercedes alle Modelle mit iPod-interface mit Telefon-modul (4*) | ab 199 Euro ab 400 Euro | Nein Ja | Ja Nein |
| Mini mit Kabeladapter mit Multimedia (5*) | 47,50 Euro 990 Euro | Nein Ja | Ja Ja |
| Mitsubishi (6*) | ab 110 Euro | Ja | Nein |
| Nissan (7*) | 68 Euro | Ja | Nein |
| Opel | nicht lieferbar | – | – |
| Peugeot alle Modell (1*) | ab 360 Euro | Ja | Nein |
| Porsche | nicht lieferbar | – | – |
| Renault | keine Angabe | – | – |
| Saab 9.3/9.5 (8*) | über die Aux-Buchse | Nein | Ja |
| Seat alle Modelle ab Radio Audio CD3 | abhängig von der Ausstattung | Ja | Nein |
| Skoda | nicht lieferbar | – | – |
| Smart | nicht lieferbar | – | – |
| Subaru | nicht lieferbar | – | – |
| Suzuki alle Modelle mit Nachrüstradios | ab 151 Euro | Ja | Nein |
| Toyota | keine Angaben | – | – |
| Volkswagen ohne Fox Polo, New Beetle, Phaeton | rund 400 Euro | Ja | Nein |
| Volvo | nicht lieferbar | – | – |
| 1*) Ab Radio RD4-BT; 2*) Mobiltelefon-Vorbereitung; 3*) DVD-Navigation notwendig; 4*) Telefon-Modul BT mit HFP-Profil; 5*) Mini Bluetooth & USB Audio; 6*) serienmäßige Bluetooth-Freisprecheinrichtung möglich als Teil von Ausstattungspaketen (Lancer ab Invite, Outlander ab Intense) sonst Bluetooth-Nachrüstung im Zubehör; 7*) nur ein passiver Handyhalter; 8*) mit Adapterkabel von Apple (Quelle: Hersteller) | |||
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