Audi A4 B9 Avant 2.0 TDI (2017): gebraucht, Preis, Kofferraumvolumen

Seine gut 90.000 Kilometer sieht man dem Cockpit des A4 nicht an. Ein Zeichen für wertige Materialien.

Bild: Heycar/Rossel + Scherer Automobil GmbH & Co. KG

Der angebotene Audi A4 scheint ein Vertreter-Auto gewesen zu sein. Er stammt aus erster Hand und hat in drei Jahren laut Tacho 91.533 Kilometer abgespult. An sich nicht viel, in der kurzen Zeit aber doch beachtlich. Dank seiner hervorragenden Material- und Verarbeitungsqualität macht das dem A4 aber kaum zu schaffen. Dieser schwarze Avant beweist das mit einem Zustand, der dem Inserat und den Bildern zufolge nach Neuwagen aussieht. Der Innenraum sieht nahezu kratzerfrei aus, nicht einmal das Lederlenkrad wirkt speckig. Auch die Ausstattung ist Vertreter-like: nicht üppig, aber mehr als ausreichend. Man nimmt zwar auf Stoffsitzen Platz, und der Fahrer blickt statt des Digitalcockpits auf analoge Uhren. Dafür sind eine Sitzheizung, das MMI-Navigationssystem, Einparkhilfe, eine elektrische Heckklappe, Sportsitze mit Lordosenstütze und die Akustikverglasung an Bord. Das große Assistenzpaket sorgt für die Sicherheit.

Das Kofferraumvolumen war beim A4 noch nie wirklich riesig. 495 bis 1510 Liter fasst der B9 Avant.

Bild: Heycar/Rossel + Scherer Automobil GmbH & Co. KG

Unter der Haube nagelt ein Grund für den niedrigen Preis: Der Zweiliter-Vierzylinder namens EA288 gehört zu den Schummeldieseln. Ist das Update aufgespielt, sollte aber wieder alles im Lot sein. Dann schafft der Selbstzünder Euro 6 und erfreut mit niedrigem Verbrauch von gut fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer. Daran hat der gute cw-Wert von 0,26 einen maßgeblichen Anteil. 150 PS und 320 Nm Drehmoment reichen im Alltag auch locker aus. Angetrieben werden die Vorderräder, die Schaltarbeit übernimmt hier die optionale Siebengang-Doppelkupplung. (Der Audi A4 B9 im AUTO BILD-Gebrauchtwagentest!)

Trotz der relativ überschaubaren Zusatzausstattung lag die UVP dieses A4 bei etwa 47.000 Euro. Nach nur drei Jahren soll er noch 18.980 Euro kosten, inklusive Garantie und frischem TÜV. Das ist ein enorm fairer Preis, zumal der Kombi aus erster Hand stammt, nicht viel gelaufen und laut Inserat unfallfrei und scheckheftgepflegt ist. Hier gibt es weitere gebrauchte Audi A4 mit Garantie!