Man muss schon sehr genau hinschauen, um die einzelnen Typen voneinander unterscheiden zu können. Seit der Vorstellung des ersten A4 im Jahr 1995 perfektionierten die Ingolstädter eher die stille Evolution als die große Revolution. Was für die einen langweilig wirkt, empfinden andere schlicht als zeitlos. So oder so können sich Gebrauchtkäufer darüber freuen, dass ihr Auto nie richtig alt aussehen wird.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Audi A4 Avant 1.4, Jahr 2017, Benzin
14.988
Audi A4 Avant 1.4, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand133.826 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung06/2017
Zum Inserat
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Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Image Audi A4 Avant 1.4, Jahr 2017, Benzin
14.988
Audi A4 Avant 1.4, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand133.826 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung06/2017
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Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Image Audi A4 Avant 1.4, Jahr 2017, Benzin
15.988
Audi A4 Avant 1.4, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand133.826 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung06/2017
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Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Image Audi A4 Avant 1.4, Jahr 2017, Benzin
15.988
Audi A4 Avant 1.4, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand133.826 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung06/2017
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Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Image Audi A4 2.0 Avant TDI Attraction MMI|PDC|SitzHzg|Alu|, Jahr 2015, Diesel
16.260
Audi A4 2.0 Avant TDI Attraction MMI|PDC|SitzHzg|Alu|, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand97.400 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung11/2015
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Image Audi A4 2.0 Avant TDI Attraction MMI|PDC|SitzHzg|Alu|, Jahr 2015, Diesel
16.260
Audi A4 2.0 Avant TDI Attraction MMI|PDC|SitzHzg|Alu|, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand97.400 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung11/2015
Zum Inserat
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Image Audi A4 Avant 2.0 TDI clean Diesel 6-Gang NAV, XEN,, Jahr 2015, Diesel
16.440
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean Diesel 6-Gang NAV, XEN,, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand122.900 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung10/2015
Zum Inserat
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Image Audi A4 Avant 1.8 TFSI XEN+NAV+SHZ+PDC+GRA+MFL+LM 16", Jahr 2014, petrol
16.930
Audi A4 Avant 1.8 TFSI XEN+NAV+SHZ+PDC+GRA+MFL+LM 16", Jahr 2014, petrol
Kilometerstand69.682 km
Leistung88 KW (118 PS)
Erstzulassung12/2014
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Benzin, 6,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 156 g/km*
Image Audi A4 Lim. 1.8 TFSI Ambiente STANDHEIZUNG + NAVI, Jahr 2015, Benzin
16.979
Audi A4 Lim. 1.8 TFSI Ambiente STANDHEIZUNG + NAVI, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand64.250 km
Leistung88 KW (118 PS)
Erstzulassung01/2015
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Image Audi A4 Avant 2.0 TDI MMI Navi Plus, VC, Jahr 2015, Diesel
16.995
Audi A4 Avant 2.0 TDI MMI Navi Plus, VC, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand131.418 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung12/2015
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Diesel, 4,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 114 g/km*
In Kooperation mit
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Die aktuelle fünfte Version B9, die 2015 erschien, macht sich langsam auf den Höfen der Gebrauchtwagenhändler breit. Am unteren Preisende warten unzählige Kombis mit Diesel und teils horrenden Laufleistungen auf ein neues Zuhause. So auch unser Fotowagen vom Autohus in Bockel. In vier Jahren schrubbte der Vorbesitzer stramme 176.000 Kilometer zusammen. Optisch lässt sich der manhattangraue 2.0 TDI die Strapazen von mehr als vier Erdumrundungen kaum ansehen. Lenkrad, Pedale, Sitze, Schaltknauf – sieht alles eher nach 50.000 Kilometern aus. Ein Eindruck, der auch die Probefahrt übersteht. Mit Xenon, Abstandsradar und Navi sind die wichtigsten Zutaten zum Dauerlaufen auf der Autobahn an Bord, mit 150 PS kann der sparsame TDI auch dank der sehr guten Aerodynamik von 0,26 gut mithalten. (Überblick: Alles zum Audi A4.)

Unter vielen Hauben nagelt der Schummeldiesel EA288

Audi A4 Avant
Der 2.0 TDI arbeitet kraftvoll und sparsam. Ärgerlich bleibt seine Anfahrschwäche untenrum.
Traditionell groß fällt die Bandbreite der angebotenen Motoren aus. Sei es bei den Dieseln, die zwischen 122 PS (2.0 TDI) und 347 PS (S4 TDI) leisten, wie auch bei den Benzinern mit einer Bandbreite von 150 PS (erst 1.4 TFSI, heute 35 TFSI) bis zum rabiaten RS 4 mit 450 PS. Nicht zu vergessen: Die Erdgasversion g­tron mit 170 PS. Eine Ursache für die günstigen Dieselkurse ist der Schummeldiesel EA288, der unter vielen Hauben nagelt. Die Benziner neigten in der Vergangenheit zum üblen Ölkonsum. Beim B9 ist das Problem behoben. Im AUTO BILD­-Dauertest über 100.000 Kilometer genehmigte sich der 2.0 TFSI ultra faire 1,5 Liter. Völlig okay und auf Konkurrenzniveau. Deutlich darüber liegt bei Audi schon lange die Qualitätsanmutung. Feine Materialien, die auch nach Jahren noch hochwertig wirken. Vergessen sind die Probleme mit abblätterndem Klarlack in den Nullerjahren. "Großartig, dieser A4 macht den A6 fast überflüssig!", schrieb ein begeisterter Kollege ins Fahrtenbuch unseres Dauertestwagens. Stimmt. Zumindest wenn hinter der B­-Säule nicht viel Platz gebraucht wird. Zur Tradition des A4 gehört auch die knappe Passform. All die, die viel alleine oder zu zweit reisen, können beim A4 der Baureihe B9 dagegen gern mal etwas genauer hinschauen.Fazit von Malte Büttner: Ausgereift bis ins Mark präsentiert sich der fünfte Audi A4. Im Dauertest bekam er eine glatte Eins. Mit Preisen ab 10.000 Euro wird der Premium­Mittelklässler nun endlich auch für Normalos bezahlbar. Urteil: vier von fünf Punkten.

Bildergalerie

Gebrauchtwagen-Test Audi A4 Avant (B9)
Gebrauchtwagen-Test Audi A4 Avant (B9)
Gebrauchtwagen-Test Audi A4 Avant (B9)
Kamera
Gebrauchtwagen-Test Audi A4 Avant (B9)