Der Audi A6 Avant ist der Traumkombi bessergestellter Vertreter. Ordentlich konfiguriert mit feiner Ausstattung und dickem Diesel unter der Haube ist der Ingolstädter wie geschaffen für ausgedehnte Autobahnetappen. Nach drei Jahren und etwa 100.000 Kilometer landen solche Autos dann als vernünftig eingepreiste Gebrauchtwagen ein weiteres Mal beim Händler. Ein Beispiel ist dieser A6 Avant der Baureihe C7 aus dem Baujahr 2017. Seine ellenlange Ausstattungsliste trieb den ehemaligen Neupreis auf deutlich über 105.000 Euro. Mit 98.346 Kilometern auf dem Tacho steht er jetzt für 38.919 Euro bei einem Händler in Osnabrück (Niedersachsen).
Gebrauchter Audi A6 Avant
Audi A6 Avant TDI quattro 150 kW S tronic
74.990
Audi A6 Avant TDI quattro 150 kW S tronic
5.990 km
150 KW (204 PS)
06/2026
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Diesel (WLTP), 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 155 g/km*
Audi A6 Avant quattro S line MATRIX AHK B&O
79.970
Audi A6 Avant quattro S line MATRIX AHK B&O
3.000 km
315 KW (428 PS)
06/2026
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Elektro (WLTP), 17,5 kWh/100km (komb.)
Audi A6 Sportback S line business
76.880
Audi A6 Sportback S line business
3.000 km
270 KW (367 PS)
06/2026
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Elektro (WLTP), 15,3 kWh/100km (komb.)
Audi A6 Avant e-hybrid quattro 220 kW S tronic
70.245
Audi A6 Avant e-hybrid quattro 220 kW S tronic
5.000 km
220 KW (299 PS)
06/2026
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Audi A6 Avant 210 kW
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Audi A6 Avant 210 kW
2.900 km
210 KW (286 PS)
06/2026
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Elektro (WLTP), 16,4 kWh/100km (komb.)
Audi A6 .
77.900
Audi A6 .
2.900 km
270 KW (367 PS)
06/2026
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Audi A6 Avant e-hybrid quattro 220 kW S tronic
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70.245
Audi A6 Avant e-hybrid quattro 220 kW S tronic
5.000 km
220 KW (299 PS)
06/2026
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Audi A6 TDI S-line quattro B&O AHK Luftfederung
86.440
Audi A6 TDI S-line quattro B&O AHK Luftfederung
8.000 km
220 KW (299 PS)
06/2026
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Diesel (WLTP), 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 159 g/km*
Audi A6 Avant S line business
79.880
Audi A6 Avant S line business
3.000 km
270 KW (367 PS)
06/2026
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Elektro (WLTP), 16,4 kWh/100km (komb.)
Audi A6 TDI qu.S-line HuD AHK Tech+ Matrix 360°
79.390
Audi A6 TDI qu.S-line HuD AHK Tech+ Matrix 360°
3.050 km
220 KW (299 PS)
06/2026
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Diesel (WLTP), 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 157 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der angebotene A6 ist eine Facelift-Version aus dem vorletzten Baujahr. Die Überarbeitung brachte neben einer neuen Leuchtgrafik und dynamischen Blinkern auch angepasste Schürzen. Die fallen bei diesem Exemplar dank "S-Line-Paket" etwas sportlicher aus. Neben der Perleffekt-Lackierung in "Classic Rot" sind die S-Line-Features ein erstes Indiz dafür, wie viel Geld in diesem A6 versenkt wurde. Das wird vor allem im Innenraum deutlich: Leder in verschiedenen Brauntönen und Wurzelholz, für den Komfort sorgen eine Vierzonen-Klimaautomatik, belüftete und beheizte Massagesitze vorne, ein beheizbares Lenkrad und die Akustikverglasung. Hinzu kommen ein Panoramadach, Matrix-LED-Scheinwerfer, ein Nachtsichtsystem, ein Head-up-Display und das "Bang & Olufsen"-Soundsystem für damals schlappe 6000 Euro.

Biturbo-Diesel mit 650 Nm Drehmoment

Audi A6 Avant mit Mega-Ausstattung und 320-PS-Diesel
Das Nussbaumholz in Verbindung mit dem zweifarbigen Leder gibt dem Interieur einen edlen Touch.
Auch auf fahrdynamischer Seite ging der Erstbesitzer in die Vollen. Neben der optionalen Dynamiklenkung wurden auch das Luftfahrwerk und das Sportdifferenzial bestellt. Für den dazu passenden Vortrieb sorgt ein V6-Biturbo-Diesel mit drei Litern Hubraum, gekoppelt an eine Achtstufen-Automatik. Die 320 PS und 650 Nm Drehmoment drücken den Kombi in gut fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h. Über die Bahn geht es mit maximal 250 Sachen. Laut Audi sollen auf 100 Kilometer nur 6,2 Liter Diesel durch die Brennräume fließen. In der Praxis dürften es wohl zwei Liter mehr sein, aber selbst das geht angesichts der gebotenen Leistung voll in Ordnung. Dank Euro 6 muss der A6 auf absehbare Zeit keine Fahrverbote fürchten. (Der Audi A6 im AUTO BILD-Gebrauchtwagentest)

Ein Jahr Garantie und frische HU

Audi A6 Avant mit Mega-Ausstattung und 320-PS-Diesel
Der Gepäckraum fasst 565 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank sind es bis zu 1680 Liter.
Zusätzlich zum Grundpreis von damals mehr als 63.000 Euro gesellten sich damals Extras im Wert von über 42.000 Euro. Das ist mehr, als der Audi jetzt noch als Gebrauchtwagen kosten soll! 38.919 Euro inklusive frischer HU und einem Jahr Garantie will der Händler für den Kombi haben. Das geht angesichts des offenbar sehr guten Zustands in Ordnung – laut Inserat stammt der Kombi nämlich aus erster Hand und ist scheckheftgepflegt. Die 98.346 Kilometer Laufleistung sieht man Karosserie und Innenraum nicht an. Beachten muss man aber unbedingt die Folgekosten. Gerade bei Premium-Fahrzeugen mit üppiger Ausstattung können Defekte und Reparaturen schnell richtig teuer werden. Hier gibt es weitere gebrauchte Audi A6 mit Garantie!