Der Audi A8 ist Geschichte – zumindest vorerst. Seit Februar 2026 ist die Luxuslimousine in Deutschland nicht mehr bestellbar. Doch Audi will sein Flaggschiff offenbar nicht endgültig aufgeben. Wie ein möglicher Nachfolger aussehen könnte, zeigt jetzt eine spektakuläre Designstudie auf Instagram.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Audi A8 60 TFSI e L QUATTRO/VIP/4-SEATS/B&O/
124.950 €
Audi A8 60 TFSI e L QUATTRO/VIP/4-SEATS/B&O/
50 km
340 KW (462 PS)
10/2026
Zum Angebot
Audi A8 60 TFSI e L quattro Entertainment/VIP/MY26
109.361 €
Audi A8 60 TFSI e L quattro Entertainment/VIP/MY26
22 km
340 KW (462 PS)
09/2026
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CO2 Ausstoß 206 g/km*
Audi A8 60 TFSI e L QUATTRO/BLACK EDITION/VIP/TV
104.125 €
Audi A8 60 TFSI e L QUATTRO/BLACK EDITION/VIP/TV
50 km
340 KW (462 PS)
09/2026
Zum Angebot
Audi A8L 60 TFSIe quattro 1st Class Fond,Fridge,Pano
101.900 €
Audi A8L 60 TFSIe quattro 1st Class Fond,Fridge,Pano
6.500 km
340 KW (462 PS)
05/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 116 g/km*
Audi A8 50 TDI quattro 210(286) kW(PS) tiptronic
89.990 €
Audi A8 50 TDI quattro 210(286) kW(PS) tiptronic
5.990 km
210 KW (286 PS)
05/2026
Zum Angebot
Diesel, 7,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 200 g/km*
Audi A8 50 TDI S line-S Sitze-AHK-HuD-Pano
84.890 €
Audi A8 50 TDI S line-S Sitze-AHK-HuD-Pano
7.400 km
210 KW (286 PS)
05/2026
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Diesel, 7,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 197 g/km*
Audi A6 S Line Avant V6 TDI B&O Matrix Luft HUD 107t€
72.900 €
Audi A6 S Line Avant V6 TDI B&O Matrix Luft HUD 107t€
10.000 km
220 KW (299 PS)
03/2026
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Audi A8 50 quattro S LINE STANDHZ. B&O 360°CAM LM20
75.988 €
Audi A8 50 quattro S LINE STANDHZ. B&O 360°CAM LM20
8.809 km
210 KW (286 PS)
02/2026
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Diesel, 7,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 191 g/km*
Audi A8 50 TDI qu 2xs S line tip*Air*B&O*HUD*Pano*Sta
86.990 €
Audi A8 50 TDI qu 2xs S line tip*Air*B&O*HUD*Pano*Sta
8.350 km
210 KW (286 PS)
02/2026
Zum Angebot
Audi A8 L 60 TFSI e qu S-Line Black HuD PANO 5J.GAR.
77.860 €
Audi A8 L 60 TFSI e qu S-Line Black HuD PANO 5J.GAR.
16.399 km
340 KW (462 PS)
01/2026
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Verantwortlich für die digitalen Entwürfe ist der Designer Luca Serafini. Er hat die klassische Silhouette des A8 mit der neuen Designsprache des Audi Concept C kombiniert. Das Ergebnis: eine futuristische Luxuslimousine, die sich deutlich vom bisherigen A8 abhebt.

Audi A8 im Stil des Concept C

Besonders auffällig ist die Front mit ihrem schmalen, vertikal ausgerichteten Kühlergrill. Dazu kommen scharf gezeichnete Scheinwerfer, große Räder und eine auffallend reduzierte Karosserie. Statt üppigem Chromschmuck setzt Serafini auf gebürstete Metalloberflächen und gezielte Kontraste. Die hellblaue Lackierung unterstreicht den futuristischen Auftritt.
Audi A8 im Concept C-Design
Markante Scheinwerfer, riesige Felgen und der schmale Singleframe-Grill erinnern an die Studie Concept C aus dem Jahr 2025.
Bild: Instagram / lsdesignsrl
Die Inspiration liefert der Audi Concept C, mit dem die Ingolstädter ihre neue Designphilosophie vorgestellt haben. Klare Flächen, geometrische Formen und weniger Schnörkel sollen künftig das Erscheinungsbild der Marke prägen.

Kommt ein neuer Audi A8 von Porsche?

Ob ein neuer A8 tatsächlich so aussehen wird, ist völlig offen. Bei den Bildern handelt es sich um einen unabhängigen Designentwurf und nicht um eine offizielle Audi-Studie. Auch technisch ist die Zukunft des A8 noch nicht geklärt. Berichten zufolge prüft Audi eine Zusammenarbeit mit Porsche. Demnach könnte die nächste Generation auf der Plattform des Panamera basieren und sogar gemeinsam mit diesem im Porsche-Werk Leipzig gebaut werden.
Das würde nicht nur Entwicklungskosten sparen, sondern auch verschiedene Antriebsvarianten ermöglichen – darunter elektrifizierte Sechs- und Achtzylinder. Bis ein neuer A8 tatsächlich auf die Straße kommt, dürfte allerdings noch etwas Zeit vergehen. Die Renderings zeigen immerhin schon jetzt, wie radikal sich Audis Luxus-Flaggschiff verändern könnte.