Der Audi Q7 überzeugt mit üppigem Raumangebot, brachialem Schub und exzellenter Fahrdynamik. In Berlin steht aktuell ein günstiger Audi Q7 aus dem Jahr 2013 für 26.975 Euro (inklusive Garantie) zum Verkauf. Neu kostete dieses Modell 77.190 Euro.
Audi Q7 3.0 TDI quattro
3.990
Audi Q7 3.0 TDI quattro
320.000 km
171 KW (232 PS)
06/2007
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Audi Q7 3.0 TDI Quattro S-Line Xenon Leder HU/AU 03/2025
3.990
Audi Q7 3.0 TDI Quattro S-Line Xenon Leder HU/AU 03/2025
370.464 km
171 KW (232 PS)
07/2007
Zum Angebot
Diesel, 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Audi Q7 3.0 TDI DPF quattro tiptronic
4.800
Audi Q7 3.0 TDI DPF quattro tiptronic
230.000 km
171 KW (232 PS)
06/2006
Zum Angebot
Diesel, 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Audi Q7 Q7 Diesel 3.0 TDI DPF quattro tiptronic
5.333
Audi Q7 Q7 Diesel 3.0 TDI DPF quattro tiptronic
369.500 km
176 KW (239 PS)
08/2008
Zum Angebot
Diesel, 9,1 l/100km (komb.)*
Audi Q7 3.0 TDI quattro Exclusiv Tüv/Asu 11.2027
5.999
Audi Q7 3.0 TDI quattro Exclusiv Tüv/Asu 11.2027
302.000 km
171 KW (232 PS)
05/2007
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Audi Q7 3.0 TDI DPF quattro tiptronic
6.000
Audi Q7 3.0 TDI DPF quattro tiptronic
266.000 km
171 KW (232 PS)
12/2006
Zum Angebot
Diesel, 10,5 l/100km (komb.)*
Audi Q7 3.0 TDI quattro/PANO/7-SITZER/AHK/LUFT/TÜVNEU
6.290
Audi Q7 3.0 TDI quattro/PANO/7-SITZER/AHK/LUFT/TÜVNEU
416.000 km
176 KW (239 PS)
07/2008
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 9,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 260 g/km*
Audi Q7 4.2 TDI DPF quattro tiptronic
6.400
Audi Q7 4.2 TDI DPF quattro tiptronic
330.000 km
240 KW (326 PS)
04/2008
Zum Angebot
Diesel, 11,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 294 g/km*
Audi Q7 3.0 TDI qu. Pano Navi Xenon Memory Luft AHK
6.450
Audi Q7 3.0 TDI qu. Pano Navi Xenon Memory Luft AHK
316.311 km
171 KW (232 PS)
05/2006
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 282 g/km*
Audi Q7 3.0 V6 tdi quattro tiptronic
6.500
Audi Q7 3.0 V6 tdi quattro tiptronic
268.000 km
171 KW (232 PS)
06/2006
Zum Angebot
Diesel, 10,5 l/100km (komb.)*
Alle Audi Q7 gebraucht

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der Audi mit einer Laufleistung von 134.856 Kilometern kommt in "Orcaschwarz". Sein V8-Diesel leistet 340 PS und beschleunigt den 2,4-Tonnen-Koloss in 6,4 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h. Geschaltet wird per 8-Gang-Tiptronic. Der Allradler ist seiner Klasse gemäß pompös ausgestattet und verfügt über eine Klimaautomatik, klimatisierte Komfortsitze und einem MMI-Navigationssystem mit BOSE-Soundsystem. Zahlreiche Assistenzsysteme wie Totwinkel-Warner, Einparkhilfen, Regensensor, Anfahrassistent, Spurwechselassistent und Tempomat sind ebenfalls an Bord. Der Innenraum präsentiert sich in schwarzem Leder mit Aluminiumapplikationen. Insgesamt macht der Wagen auf den den Inseratsbildern einen sehr gepflegten Eindruck. Der Q7 ist scheckheftgepflegt, hatte zwei Vorbesitzer. Die HU/AU wird bei Übergabe vom Händler erneuert.

Ein SUV zum luxuriösen Reisen

Audi Q7
Alles drin, alles fein: üppige Ausstattung mit Navi, gute Materialien, reichlich Platz.
 
Bild: Heycar/Zemke Autohaus Bernau GmbH
Die erste Generation des Audi Q7 kam 2005 auf den Markt. Vorn wie hinten gibt es seit jeher ein üppiges Raumangebot. Mit optionaler dritter Sitzreihe wird der Ingolstädter zum Siebensitzer. Hochwertige Materialien und Verarbeitung sind in dieser Klasse Standard. Der Antrieb ist ein wahrer Traum. Sagenhafte 800 Newtonmeter liegen knapp über Leerlaufdrehzahl an und sorgen für brachialen Schub und bassigen, benzinerähnlichen V8-Sound. Auch eine S-Klasse federt nicht geschmeidiger. Dazu kommen hervorragende Sitze und ein sehr gut gedämmter Innenraum. Die Gangabstufung der Achtgang-Tiptronic ist perfekt. Angesichts der Fahrleistungen und des enormen Gewichts erscheint ein kombinierter Testverbrauch von 9,6 Liter Diesel noch akzeptabel. Allerdings sind die Wartungskosten enorm hoch – und auch die Versicherung ist bei so einem Dickschiff nicht gerade günstig. Hier geht's zum Kfz-Versicherungsvergleich!
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BMW 750 750i
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310.000 km
270 KW (367 PS)
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VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
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174.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
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18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
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18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
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BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
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BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
69.998 km
141 KW (192 PS)
06/2026
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BMW 740 d xDrive Limousine
105.199
BMW 740 d xDrive Limousine
18.000 km
220 KW (299 PS)
05/2026
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Diesel (WLTP), 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 165 g/km*
BMW M4 Competition Coupé mit M xDr
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18.000 km
390 KW (530 PS)
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Benzin (WLTP), 10,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 238 g/km*
BAW 212 |3xSperre| Seilwinde | 10 Fahrmodi | LED | Offroad
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BAW 212 |3xSperre| Seilwinde | 10 Fahrmodi | LED | Offroad
5.000 km
122 KW (166 PS)
05/2026
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Diesel (WLTP), 8,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 244 g/km*
Leapmotor B10 BEV 67 kWh Design Pro Max ACC+LED+Navi+PANO
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Leapmotor B10 BEV 67 kWh Design Pro Max ACC+LED+Navi+PANO
5.000 km
160 KW (218 PS)
05/2026
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Elektro (WLTP), 17,3 kWh/100km (komb.)
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