Audi arbeitet mit Hochdruck an der nächsten Generation des RS 6. Jetzt wurde ein neuer Prototyp des Performance-Kombis in den Alpen gesichtet, wie "carscoops.com" berichtet. Die Erlkönigbilder liefern spannende Hinweise auf Antrieb und Leistung.

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Der kommende Audi RS 6 Avant nimmt immer konkretere Formen an. Aktuell im Netz aufgetauchte Erlkönig-Aufnahmen zeigen nun ein aufschlussreiches Bild von dem neuen Modell, das in einigen Punkten stark an den RS 5 erinnert. AUTO BILD hat den RS 6 virtuell enttarnt und zeigt, wie die Serienversion aussehen könnte.

Hybridantrieb bestätigt

Trotz Tarnung sind die typischen RS-Merkmale klar zu erkennen: massiv verbreiterte Kotflügel, große Lufteinlässe und gewaltige Räder. Auffällig sind zudem Luftauslässe hinter den vorderen Radhäusern, die bei hoher Belastung für eine bessere Kühlung von Bremsen und Radhausentlüftung sorgen sollen.
Interessant wird es beim Antrieb. Auf Motorhaube, Türen und Heck des im Netz aufgetauchten Prototyps prangt ein gelber Warnhinweis für Hochvolttechnik. Damit ist klar: Der neue RS 6 wird elektrifiziert. Dass Audi seine stärksten Modelle künftig mit Hybridtechnik kombiniert, überrascht allerdings kaum.
Audi RS 6 C9 Illustration
Bild: AUTO BILD / KI-generierte Illustration
Welche Motorisierung tatsächlich zum Einsatz kommt, ist derzeit noch offen. Lange galt der Plug-in-Hybrid-V8 aus dem Bentley Continental GT Speed als heißer Kandidat. Dort kombiniert Bentley einen 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit E-Antrieb zu einer Systemleistung von 782 PS. Aktuell mehren sich jedoch die Hinweise, dass Audi stattdessen auf einen Biturbo-V6 mit Hybridunterstützung setzen könnte.

Mehr Leistung als beim BMW M5 denkbar

Unabhängig von der Zylinderzahl dürfte die Leistung auf Rekordniveau liegen – die Rede ist von rund 750 PS. Damit würde der neue RS 6 sogar über dem aktuellen BMW M5 liegen, der auf 727 PS kommt. Selbstverständlich bleibt der quattro-Allradantrieb an Bord, ob der auch den hecklastigen "Torque Rear"-Modus aus dem RS 5 bekommt, bleibt abzuwarten.
Angesichts der hohen Leistung und des vermutlich deutlich über zwei Tonnen schweren Fahrzeugs dürfte das auch dringend notwendig sein. Eine weitere spannende Neuerung betrifft die Karosserievarianten. Neben dem klassischen RS 6 Avant soll Audi künftig auch wieder eine sportliche Limousine anbieten. Damit kehrt nach rund 15 Jahren eine zweite RS-6-Karosserieform zurück.

Marktstart dürfte 2027 erfolgen

Die Weltpremiere des neuen Audi RS 6 wird aktuell für das Frühjahr 2027 erwartet. Der Verkaufsstart in Europa dürfte noch im Laufe desselben Jahres erfolgen. Preislich wird sich der Power-Audi voraussichtlich auf dem Niveau seines wichtigsten Rivalen bewegen. Zum Vergleich: Der aktuelle BMW M5 Touring startet bei 147.750 Euro.