Audi RS 6 rast mit 335 km/h über die gefrorene Ostsee

Am 9. März 2013 setzte sich Testfahrer Janne Laitinen in einen modifizierten Audi RS 6 und raste über eine zwölf Kilometer lange Eisstrecke auf dem Bottnischen Meerbusen nahe dem finnischen Oulu. Das Ergebnis: 335,713 km/h – Weltrekord für das schnellste Auto auf Eis.

Ganz serienmäßig war der Audi dafür natürlich nicht. Der von MTM präparierte RS 6 leistete mehr als 800 PS und war für den Rekordversuch auch aerodynamisch angepasst.

Bemerkenswert sind allerdings die Reifen: Statt spezieller Rennreifen verwendete Nokian den damals neuen Hakkapeliitta 8 in der Dimension 255/35 R20 97 T XL. Dabei handelte es sich um einen handelsüblichen und für den Straßenverkehr zugelassenen Winterreifen – allerdings mit Spikes.

Bei Rekordtempo legte der Audi mehr als 93 Meter pro Sekunde zurück. Die Spikes trafen laut Nokian dabei jeweils 43-mal pro Sekunde auf das Eis.

Einfach einmal möglichst schnell über einen zugefrorenen See zu rasen, reichte für den Rekord nicht. Nach den damals zugrunde gelegten Guinness-Regeln musste eine einen Kilometer lange Messstrecke mit fliegendem Start in beide Richtungen durchfahren werden. Aus den beiden Messungen wurde der Durchschnitt gebildet, für die Versuche blieb maximal eine Stunde.

Auch beim Untergrund gab es klare Vorgaben: Das Eis musste natürlich entstanden sein und durfte weder künstlich aufgeraut noch mit Chemikalien behandelt werden. Und die Reifen mussten im Handel erhältlich sowie für den Straßenverkehr zugelassen sein.

Tatsächlich erreichte der Audi während des Versuchs laut Nokian sogar nahezu 340 km/h. Für den Rekord zählte jedoch der vorgeschriebene Mittelwert von exakt 335,713 km/h.

Damit übertraf Laitinen seinen eigenen Rekord deutlich. Bereits 2011 war der Finne auf demselben Untergrund 331,610 km/h gefahren.