Audi RS Q6 e-tron: Illustration

AUTO BILD hat den Sport-Stromer mittels KI virtuell enttarnt und zeigt, wie das Topmodell des Q6 e-tron aussehen könnte. Die Front wirkt deutlich aggressiver, mit größeren Lufteinlässen und zusätzlichen vertikalen Luftkanälen. Auch die Bremsanlage fällt auf, unter anderem durch rote Bremssättel, die typisch für leistungsstärkere Varianten sind.

Offizielle technische Daten sind bislang noch nicht bekannt. Zum Vergleich: Der SQ6 e-tron kommt mit Launch Control auf bis zu 510 PS. Beim RS-Modell ist jedoch davon auszugehen, dass die Leistung deutlich darüber liegt und möglicherweise die Marke von 600 PS überschreitet. Damit würde der RS Q6 in einer Liga mit anderen leistungsstarken Elektro-SUV fahren.

Da sich der Q6 e-tron die technische Plattform PPE mit dem Porsche Macan Electric teilt, lohnt sich ein Blick nach Zuffenhausen. In der Topversion "Turbo" leistet der Macan bis zu 639 PS, was auch beim RS Q6 e-tron denkbar wäre. Darüber hinaus ist für die "RS"-Version eine deutlich sportlichere Abstimmung zu erwarten, sowohl beim Antrieb als auch beim Fahrwerk.

Audi hat bereits angekündigt, dass die Q6-Familie weiter ausgebaut wird. Der RS Q6 Sportback e-tron dürfte dabei die leistungsstärkste und sportlichste Variante darstellen und sich klar an Kunden richten, die maximale Performance in einem elektrischen SUV suchen.

Noch 2026 könnte Audi den RS Q6 e-tron präsentieren, die Markteinführung dürfte sich aber bis 2027 hinauszögern. Preislich wird der Top-Stromer sicherlich über der 100.000-Euro-Marke starten, wenn man bedenkt, dass schon der SQ6 e-tron bei 93.800 Euro losgeht.