Bei sportlichen Audi-Kombis denken die meisten zwangsläufig an den legendären RS 6 Avant, vielleicht noch an den RS 4 Avant. Der S6 Avant hingegen war weder als Neu- noch als Gebrauchtwagen sonderlich gefragt. Die Folge: Den Power-Kombi gibt es mittlerweile zu ausgesprochen attraktiven Preisen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Audi S6 Avant edition one beige e-tron B&O STANDHZ
96.905
Audi S6 Avant edition one beige e-tron B&O STANDHZ
4.000 km
370 KW (503 PS)
03/2026
Zum Angebot
Elektro (WLTP), 17 kWh/100km (komb.)
Audi S6 Avant e-tron LE Sitzbelüftung
101.890
Audi S6 Avant e-tron LE Sitzbelüftung
9.999 km
370 KW (503 PS)
03/2026
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Elektro (WLTP), 17,2 kWh/100km (komb.)
Audi S6 Avant e-tron
113.890
Audi S6 Avant e-tron
9.999 km
370 KW (503 PS)
03/2026
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Elektro (WLTP), 17,4 kWh/100km (komb.)
Audi S6 Sportback e-tron UPE:121.375.- AHK Pano S-Sitz
89.888
Audi S6 Sportback e-tron UPE:121.375.- AHK Pano S-Sitz
4.900 km
370 KW (503 PS)
02/2026
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Elektro (WLTP), 16,6 kWh/100km (komb.)
Audi S6 S6 Avant e-tron quattro edition one PANO+B&O
96.890
Audi S6 S6 Avant e-tron quattro edition one PANO+B&O
5.150 km
370 KW (503 PS)
01/2026
Zum Angebot
Elektro (WLTP), 17 kWh/100km (komb.)
Audi S6 Avant 55 TDI Luftfed. B&O ACC HDMatrix Pano
85.990
Audi S6 Avant 55 TDI Luftfed. B&O ACC HDMatrix Pano
6.950 km
253 KW (344 PS)
12/2025
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 7,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 192 g/km*
Audi S6 Avant TDI AHK,Matrix,B&O,Leder,Sportsitze+
71.880
Audi S6 Avant TDI AHK,Matrix,B&O,Leder,Sportsitze+
4.990 km
253 KW (344 PS)
11/2025
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Diesel (WLTP), 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 188 g/km*
Audi S6 Avant TDI AHK+HUD+ALLRADLENKUNG+STANDHZG
82.990
Audi S6 Avant TDI AHK+HUD+ALLRADLENKUNG+STANDHZG
13.000 km
253 KW (344 PS)
11/2025
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Diesel (WLTP), 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 192.4 g/km*
Audi S6 Avant TDI AHK,Matrix,B&O,Leder,Sportsitze+
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Audi S6 Avant TDI AHK,Matrix,B&O,Leder,Sportsitze+
4.990 km
253 KW (344 PS)
11/2025
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Diesel (WLTP), 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 188 g/km*
Audi S6 Avant TDI Matrix,B&O,AHK,Leder,Navi,Kameras
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Audi S6 Avant TDI Matrix,B&O,AHK,Leder,Navi,Kameras
4.990 km
253 KW (344 PS)
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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2018 präsentierte Audi die fünfte Generation des A6 als Limousine und Avant. Noch vor dem RS 6, der im Sommer 2019 debütierte, kam mit dem S6 das vorläufige Topmodell auf den Markt. Bis heute gelten die S-Modelle oft als Nischenfahrzeuge. Dabei versuchte Audi sogar, den S6 neu zu positionieren: Avant und Limousine wurden ab 2019 – zumindest in Europa – ausschließlich als Diesel angeboten.

Dreiliter-Diesel mit 700 Nm

Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel im S6 TDI leistete zum Marktstart 349 PS und stellte ein beachtliches maximales Drehmoment von 700 Nm bereit. Damit sprintete der Kombi in rund fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Verbrauch lag gleichzeitig bei unter acht Litern auf 100 Kilometer.
Im Laufe der Jahre wurde der S6 mehrfach überarbeitet, wobei die Leistung ab Ende 2020 geringfügig um fünf PS auf 344 PS sank. Die letzte Modellpflege erhielt der kleine Bruder des RS 6 Ende 2023 – in diesem Zuge verschwanden auch die häufig kritisierten Fake-Endrohre.
Angesichts der Laufleistung von über 130.000 Kilometern macht der Innenraum einen gepflegten Eindruck. Die Ausstattung ist top.
Bild: Autohaus Dressman GmbH
Zuletzt lag der Basis-Neupreis des Audi S6 Avant TDI bei stolzen 88.500 Euro. Auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt ist der Diesel-Kombi inzwischen deutlich günstiger zu haben. Ein interessantes Exemplar bietet aktuell das Autohaus Dressmann GmbH aus Hamm an. Der Kombi wurde erstmals im Mai 2021 zugelassen und ist damit noch keine fünf Jahre alt. In dieser Zeit absolvierte er 132.421 Kilometer – für den Dreiliter-Diesel kein Anlass zur Sorge. Zumal der S6 laut Inserat scheckheftgepflegt ist.

Gute Ausstattung

Auf den Fotos macht der Audi einen gepflegten Eindruck. Die Außenfarbe, die lediglich als Audi-exclusive-Lackierung beschrieben wird, verleiht dem S6 zusätzliche Individualität. Er steht auf originalen 20-Zoll-Felgen und wurde mit dem Optikpaket "schwarz plus" konfiguriert. Auch bei der Innenausstattung zeigte sich der Erstbesitzer großzügig und setzte bei der Neuwagenbestellung zahlreiche Häkchen.
Auf den Fotos sieht die Lackierung beige aus, im Inserat wird sie als grau beschrieben. Die Fake-Endrohre entfielen erst mit der allerletzten Modellüberarbeitung.
Bild: Autohaus Dressman GmbH

Neupreis von über 107.000 Euro

Zu den Highlights zählen unter anderem eine Vier-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorne und hinten, Lenkradheizung, ein Bang-&-Olufsen-Soundsystem, MMI Navigation plus, zahlreiche Assistenzsysteme, Nachtsicht sowie ein Panoramadach. In dieser Konfiguration soll der Audi S6 Avant im Jahr 2021 neu 107.054 Euro gekostet haben.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

Audi S6


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Heute verlangt der Verkäufer nur noch 40.570 Euro für den Kombi – ein Wertverlust von rund 67.000 Euro in nicht einmal fünf Jahren. Ein Blick auf den AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zeigt: Dieser S6 ist kein Einzelfall. Mit höheren Laufleistungen sind die "Diesel-RS-6" teils sogar noch günstiger zu haben. Dabei bietet der Audi S6 ein überzeugendes Gesamtpaket: viel Platz, einen kräftigen und zugleich sparsamen Diesel sowie eine üppige Ausstattung. Lediglich das Prestige eines RS 6 bleibt ihm verwehrt.

Fazit

Der Audi S6 wird oft übersehen, dabei bietet er ein gelungenes Paket zum attraktiven Preis – zumindest als Gebrauchtwagen. Nur die vier Fake-Endrohre gehen gar nicht.