Audi S8 plus (2017): Gebrauchtwagenangebot

Über 100.000 Euro Wertverlust? Was für den Erstbesitzer nach einem Alptraum klingt, kann für Gebrauchtwagenkäufer ein Traum-Szenario sein. Und bei keiner anderen Fahrzeuggattung ist der Wertverlust so enorm, wie bei den Luxuslimousinen. Ein Extrembeispiel ist der Audi S8 plus, dessen Basis-Neupreis einst bei knapp 150.000 Euro lag. Nur wenige Jahre später gibt es das 605 PS starke und 305 km/h schnelle Topmodell zum Discountpreis!

Ende 2015 präsentierte Audi den S8 plus als letztes Hurra für den auslaufenden A8 D4. Mit verbesserter Ausstattung und dem beim S8 plus serienmäßigen Dynamikpaket lag der Basispreis bei ehemals 145.900 Euro, womit er seinerzeit der teuerste A8 überhaupt war und sogar den A8 L W12 übertraf, der ab 143.800 Euro in der Preisliste stand. Neben der besseren Serienausstattung inklusive Matrix-LED-Scheinwerfern, Sportabgasanlage, Keramikbremse und mehr konnte der S8 plus vor allem mit mehr Leistung überzeugen. Durch eine Drehzahl- und Ladedruckanhebung, veränderte Auslassventile und überarbeitete Turbolader konnte die Power des V8-Biturbo von 520 auf 605 PS und bis zu 750 Nm im Overboost gesteigert werden. Dazu passend hob Audi die Höchstgeschwindigkeit im Rahmen des Dynamikpakets auf 305 km/h an.

Ein luxuriöser und vor allem extrem schneller Luxusliner, den AUTO BILD im Oktober 2015 getestet hat und so beschrieb: "Der Motor schiebt bereits bei 1500 U/min brachial an und bietet bis zur angehobenen Drehzahlgrenze von 6800 U/min (Maximaldrehzahl S8: 6550 U/min) eine lineare Kraftentfaltung. Apropos Kraft – per Overboost fallen für bis zu 15 Sekunden sogar 750 Nm über den quattro-Antrieb mit 40:60 Verteilung her. Hinter dem Steuer hat der Pilot das Gefühl, dass sich Reifen und Asphalt miteinander verzahnen, Traktionsverlust ist ein Fremdwort für den S8 plus."

Wer diese unglaubliche Leistung heutzutage erleben möchte, muss nur noch einen Bruchteil des ehemaligen Neupreises für einen gebrauchten Audi S8 plus ausgeben. Beim Händler "Telmann Automobile" aus Neunkirchen steht ein Exemplar in der beliebten Außenfarbe "Mythosschwarz Metallic" zum Verkauf. Der nicht als Langversion angebotene S8 plus wurde erstmals im Juni 2017 in Deutschland zugelassen, stammt aus zweiter Hand und hat rund 134.000 Kilometer auf dem Tacho. Von der Laufleistung sieht man auf den ersten Blick aber nichts, denn sowohl innen wie außen steht der S8 plus gut da. Beschädigungen oder übermäßige Gebrauchsspuren sind nicht zu erkennen. Zudem wurden dem Dickschiff scheinbar erst kürzlich neue Reifen spendiert.

Die Ausstattung ist naturgemäß sehr umfangreich, wobei der S8 plus bereits ohne Extras kaum Wünsche offen ließ. Zum Modelljahr 2017 wurde der Basispreis auf 147.900 Euro angehoben, wobei hier bereits Features wie Bose-Soundsystem, Sportabgasanlage, Assistenzpaket plus, MMI Navigation plus, Softclose, Keramikbremse und vieles mehr an Bord waren. So ist es auch wenig verwunderlich, dass der Erstbesitzer nur wenige Kreuze bei der Bestellung gesetzt hat. Extra gingen damals die glanzgedrehten 21-Zoll-Felgen, eine elektrisch öffnende und schließende Kofferraumklappe, Komfortkopfstützen hinten und das Gepäckraumpaket. Etwas überraschend ist, dass dieser S8 plus keine Rückfahrkamera besitzt, die 590 Euro Aufpreis wurden sich hier gespart. Nichtsdestotrotz standen am Ende des Tages rund 150.000 Euro auf der Rechnung.

Dazu muss aber auch erwähnt werden, dass Audi den S8 plus zum Ende der Bauzeit zu sehr attraktiven Leasingangeboten anbot. Großkunden konnten die 605 PS starke Luxuslimousine ab 599 Euro netto ohne Anzahlung leasen. Diese günstigen Angebote führen dazu, dass seit 2019 viele Leasingrückläufer in der Gebrauchtwagenbörse mit teils absurden Wertverlusten zum Verkauf stehen.

Ein Schicksal, das auch diesen S8 plus ereilt hat. Ziemlich genau acht Jahre nach Erstzulassung soll er 39.890 Euro, was einem Wertverlust von rund 110.000 Euro entspricht – irre. Damit ist er zwar einer der günstigsten S8 plus auf dem Markt, aber keine Ausnahme. Zwischen 38.000 und 50.000 Euro können Interessenten aus einer vergleichsweise großen Auswahl aussuchen. Aber wie immer gilt: Die Folgekosten sind nicht zu unterschätzen, auch wenn dieser S8 plus scheckeftgepflegt ist und auf Wunsch gegen Aufpreis mit einer Gebrauchtwagengarantie angeboten wird.