Audi SQ5 3.0 TDI: gebraucht, SUV, Preis, kaufen
Audi SQ5 mit über 300 PS zum Schnäppchenpreis!
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Der Audi SQ5 ist ein Premium-Power-SUV. Jetzt steht ein gebrauchtes Top-Exemplar mit Diesel-V6, 313 PS und guter Ausstattung zum Verkauf. Und das richtig günstig!
Der Audi SQ5 war 2012 das erste S-Modell, das Audi mit einem Dieselantrieb ausstattete. Rund acht Jahre später sind die Sportmodelle von Audi in Europa fast nur noch mit TDI zu haben! Der erste SQ5 wurde zum Topseller – kein Wunder, denn der zuverlässige, kraftvolle und zugleich genügsame Dreiliter-Diesel-V6 macht das Zweitonnen-SUV zum Geschoss. 313 PS und satte 650 Nm Drehmoment sorgen in Verbindung mit der Achtgang-Wandlerautomatik für beeindruckenden Vortrieb. Bereits nach 5,1 Sekunden passiert der SQ5 die 100-km/h-Marke, bei Tempo 250 regelt die Elektronik ab. Im Vergleich mit dem Basis-Q5 hat Audi bei der Sportversion auch optisch nachgeschärft, neben größeren Felgen und sportlicher Schürze sticht vor allem die vierflutige Abgasanlage heraus. Logisch, dass das alles nicht gerade günstig war, die Preislisten begannen bei knapp 70.000 Euro. Fast ein Jahrzehnt später wird der SQ5 bezahlbar: Im westfälischen Wermelskirchen ist jetzt dieser gebrauchte Audi SQ5 3.0 TDI günstig zu haben! Im April 2014 erstmals zugelassen, ist das Power-SUV eines der ausgereifteren Modelle der bis 2015 produzierten Baureihe. Mit 127.916 Kilometer Laufleistung sollte der Diesel noch viele Kilometer vor sich haben. Der Audi präsentiert sich im Topzustand, ist scheckheftgepflegt, und die HU ist erst im Juni 2022 fällig. Zudem greift eine Garantie ab Kauf – wie bei allen Fahrzeugen im AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt.
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.Der Diesel-V6 macht dem Zweitonnen-SUV Beine

Dicke Schlappen, dicke Rohre, fetter Sound: Der SQ5 taugt nicht zum Understatement.
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